Інструкції з машини для механічного пресування в Китаї (машина з одним колінковим пресом C)

Високоточні преси з одноканальною рукояткою C (серія ST)

Шановні клієнти!

Привіт, дякую за використання пресів DAYA!

Наша компанія спеціалізується на виробництві всіх видів пресів. Перед тим, як залишити завод, машина була виготовлена ​​у повній відповідності до міжнародних процедур сертифікації якості та пройшла сувору перевірку.

На основі інформації про відгуки клієнтів та нашого підсумку досвіду обслуговування, правильне використання та своєчасне технічне обслуговування машини можуть досягти найкращих показників, що може зберегти первісну точність та життєздатність машини протягом тривалого періоду. Тому ми сподіваємось, що цей посібник може допомогти вам правильно використовувати цей апарат.

Якщо у вас виникли запитання в процесі читання цього посібника або використання пресів,

Наберіть гарячу лінію: + 86-13912385170

Дякуємо за придбання пресів нашої компанії

Щоб правильно використовувати придбані преси, перед використанням уважно прочитайте цей посібник. Обов’язково передайте цей посібник фактичному користувачеві, який може бути змінений без попереднього повідомлення.

Заходи безпеки

Перед встановленням, експлуатацією, технічним обслуговуванням та оглядом, будь ласка, уважно прочитайте цей посібник для правильного використання. Не використовуйте та не експлуатуйте цей апарат, якщо повністю не зрозуміли принципи, усі умови безпеки та всі запобіжні заходи машини.

Опис знака:

Увага!

 

Вкажіть, що це може призвести до ураження електричним струмом у разі неправильного використання.

 

Увага!

 

Перед початком роботи машини вона повинна бути заземлена, а шлях заземлення повинен відповідати національним стандартам або відповідним національним стандартам, інакше можливий удар струмом.

 

 

Примітка!

Не кладіть руку чи інші предмети в небезпечну зону, щоб уникнути нещасних випадків

 

1.1 Видалення та прийняття

1.1.1 Прийняття

Кожна преса нашої компанії підготувала хороший захист перед перевезенням перед запуском, щоб переконатись, що він все ще в повному обсязі та безпечний після прибуття до пункту призначення, і перевірте, чи не пошкоджений зовнішній вигляд машини після отримання преси, а якщо пошкоджений, повідомте компанія та особа, відповідальна за перевезення, вимагають перевірки. Якщо не пошкоджено, будь ласка, перевірте, чи є арматура в комплекті, а якщо вона відсутня, повідомте про це компанію та відповідальну особу, яка займається транспортуванням, щоб також вимагати перевірки.

1.1.2 Обробка

Через великий об’єм і вагу самого преса не можна застосовувати звичайний механічний метод підйому, тому при підйомі краном слід враховувати діапазон навантаження на кран і сталевий трос, а також завжди звертати увагу на безпеку опуклості машини.

Зовнішній вимір

25Т

35Т

45T

60T

80T

110Т

160Т

200 т

260Т

315T

A

1100

1200

1400

1420

1595

1720

2140

2140

2440

2605

B

840

900

950

1000

1170

1290

1390

1490

1690

1850

C

2135

2345

2425

2780

2980

3195

3670

3670

4075

4470

D

680

800

850

900

1000

1150

1250

1350

1400

1500

E

300

400

440

500

550

600

800

800

820

840

F

300

360

400

500

560

650

700

700

850

950

G

220

250

300

360

420

470

550

550

630

700

H

800

790

800

795

840

840

910

1010

1030

1030

I

260

290

320

420

480

530

650

640

650

750

J

444

488

502

526

534

616

660

740

790

900

K

160

205

225

255

280

305

405

405

415

430

L

980

1040

1170

1180

1310

1420

1760

1760

2040

2005

M

700

800

840

890

980

1100

1200

1300

1400

1560

N

540

620

670

720

780

920

1000

1100

1160

1300

O

1275

1375

1575

1595

1770

1895

2315

2315

2615

2780

P

278

278

313

333

448

488

545

545

593

688

Q

447

560

585

610

620

685

725

775

805

875

R

935

1073

1130

1378

1560

1650

1960

1860

2188

2460

1.1.3 Заходи безпеки підйому

(1) Чи пошкоджена поверхня сталевого кабелю.

(2) Забороняється використовувати сталевий трос методом підйому на 90 °.

(3) У куті підйому підйому використовуйте відходи бавовняної тканини тощо для обв'язки поверхні сталевого троса.

(4) Не використовуйте ланцюг для підйому.

(5) Коли машину потрібно переміщати робочою силою, її потрібно не штовхати вперед, а тягнути.

(6) Під час підйому дотримуйтесь безпечної відстані.

1.1.4 Підйомні ступені

(1) Вставте легкий круглий стрижень (залежно від розміру отвору) через ліву та праву сторони рами.

(2) Використовуйте сталевий трос (20 мм) хрестоподібним способом, щоб пройти через нижній отвір нерухомої рами та легкого круглого стрижня.

(3) Кран-кран розміщується у відповідному положенні, повільно залишаючи землю і рівномірно регулюючи відповідне навантаження, щоб машина підтримувала збалансований стан.

(4) Будьте обережні, піднімаючи та пересуваючи його, підтвердивши його безпеку.

吊 取 孔 Підйомний отвір

1.1.5 Повідомлення про розвантаження

Передня частина машини нерівна, і по обидві сторони від неї є коробка електричного приладу, повітряні труби тощо, тому її неможливо повернути вперед і поперечно, що може приземлитися лише на тильну сторону, як зазначено на схемі, і звичайно, найкраще підкласти його дерев’яним бруском, щоб не пошкодити зовнішню частину машини.

Довжина обраного дерев’яного блоку повинна бути більше ширини обох сторін преса.

Якщо висота дверей заводу нижча за висоту преса або коли кран незручно піднімати, прес можна перевернути, щоб здійснити зміщення на невелику відстань круглою палицею, але ви повинні бути обережними, щоб запобігти аварії. Обрана дошка повинна витримувати навантаження на прес.

1.1.6 Основні етапи побудови

1) Елементи підготовки до будівництва

(1) Відповідно до креслення фундаменту, довжини, ширини та висоти фундаменту викопуйте в положенні установки.

(2) Несуча здатність ґрунту повинна відповідати вимогам, зазначеним у графіку, а у разі нестачі потрібно посипати його для посилення.

(3) Галька веслується на нижньому шарі висотою приблизно від 150 до 300 мм.

(4) Зарезервована яма у фундаменті повинна приймати дошку як запасну заздалегідь відповідно до розміру, зазначеного на карті, який під час заливки бетону повинен розміщуватися у визначеному положенні.

(5) Якщо використовується арматура, вона повинна бути розміщена заздалегідь належним чином.

2) Коли вищезазначені предмети готові повністю, залийте бетон у співвідношенні 1: 2: 4.

3) Коли бетон висохне, зніміть дошку та зробіть відповідний ремонт, за винятком фундаментної гвинтової ями. Якщо в ньому є маслонакопичувальна канавка, нижню поверхню слід відновити, щоб вона стала поверхнею схилу, щоб масло могло плавно надходити в маслонакопичувальну канавку.

4) При встановленні верстата, машина та фундаментний гвинт, горизонтальна регулювальна пластина і так далі встановлюються в цьому положенні заздалегідь, а після регулювання рівня рами бетон заливається у фундаментну гвинтову яму на другий час.

5) Після висихання відновлення завершено.

Примітка: 1. Педаль на зовнішній стороні машини повинна бути автоматично виготовлена ​​з відповідних матеріалів.

2. Якщо йому потрібен протиударний пристрій, слід додати шар тонкого піщаного шару по периферії фундаменту (паз шириною близько 150 мм).

1.2 Встановлення

1.2.1 Встановлення каркасного робочого столу

(1) Встановіть ударостійку ніжку внизу рами.

(2) Машина застосовується з маслом проти іржі в комплекті, і перед установкою очистіть її, а потім встановіть.

(3) Під час встановлення використовуйте прецизійний нівелір, щоб виміряти його рівень, щоб закріпити фундамент машини.

(4) Вимірюючи рівень робочого столу, перевірте, чи заблокований робочий стіл.

(5) Якщо робоча стільниця встановлена ​​самостійно, слід звернути увагу на контактну поверхню робочого столу та каркасну плиту, яка повинна бути чистою, і не класти сторонні предмети, такі як папір, металеві шматки, пробки. , шайби, бруд та інші, що залишилися між робочою поверхнею робочого столу рами та робочим столом.

1. Будь ласка, підготуйте електроенергію, газ та нафту добре перед установкою та введенням в експлуатацію преса:

Електрика: 380 В, 50 Гц

Газ: при тиску понад 5 кг краще сушити.

Олія для редуктора: (Додайте його з кришки масляного бака, додайте скляний цемент поблизу нього після додавання редукторного масла, щоб запобігти розбризкуванню масла в баку. Масла не можна додавати занадто багато, будь ласка, не перевищуйте 2/3 висоти масляної марки)

Змазка: 18л (0 # жир)

Масло із надлишковим навантаженням: 3,6 л (масло в масштабі 1/2 масляного бака)

Масло противаги: ​​68 # (чашка противаги)

Моделі 25Т 35Т 45T 60T 80T 110Т 160Т 200 т 260Т 315T
Ємність 16л 21л 22л 32л 43л 60л 102л 115л 126L 132л

2.    Горизонтальне регулювання преса

3. Електрична проводка: Як показано на схемі

Одноколінковий прес-машина C-рамки, серія ST, запобіжні заходи щодо встановлення:

1. Будь ласка, встановіть ударостійку ніжку задовго до посадки преса! Як показано на схемі!

 

2. Якщо двигун не встановлений, поставте його у відповідне положення після посадки преса, як показано на схемі.

1.2.2 Встановлення приводного двигуна

Головний приводний двигун можна поєднувати з пресом, наскільки це можливо, і у випадку обмеження в поставці, двигун потрібно зняти, а спосіб його повторної установки показано наступним чином:

(1) Відкрийте упаковку деталі та перевірте її пошкодження.

(2) Очистіть двигун, колесо канавки двигуна, канавку маховика, кронштейн і не кидайте розчин у двигун, а чистіть клиновий ремінь тканиною та не використовуйте розчин для очищення ременя.

(3) Встановіть двигун у з'єднане положення, але не блокуйте його повністю, і використовуйте строп, щоб витримати вагу двигуна до того, як гвинт зафіксується

(4) За допомогою датчика виміряйте стандартну лінію колеса канавки двигуна та маховик та рухайте двигун, доки стандартна лінія не буде правильною. Якщо стандартна лінія колеса канавки та шків не є належним чином вирівняні, тунель ременя та підшипник двигуна зносяться, а коли стандартна лінія вирівняна, затягніть гвинти на сидінні двигуна.

(5) Злегка посуньте двигун у напрямку до маховика, щоб клиновий ремінь міг ковзати в шківі без напруги. Увага: Не примушуйте ремінь встановлюватись на канавочному каналі канавки. Натягнення ременя найкраще бути приблизно 1/2 під тиском великого пальця після установки.

1.2.3 Горизонтальна корекція

Кроки горизонтального регулювання:

(1) Ретельно очистіть робочий стіл, щоб підвищити точність горизонтального зчитування.

(2) Помістіть точний покажчик рівня в передній край робочого столу та проведіть вимірювання в передній, середній та задній частинах.

(3) Якщо перевірено, що передня та задня сторони нижчі, використовуйте основний зріз олова, щоб прокласти нижню частину рами та зробіть лівий та правий від неї повний рівень.

Увага: Прокладка має розмір щонайменше такий, як нога преса, що змушує поверхню контакту стопи нести вагу в середньому. У разі помилки фундаментний гвинт можна трохи відрегулювати до рівня, а інші слід перевірити півроку, щоб підтвердити механічний рівень, щоб продуктивність машини могла значною мірою підтримуватись.

2. Підготовка до операції

2.1 Використання мастила

2.2 Встановлення тиску повітря

Труба тиску повітря повинна бути підключена до трубопроводу з тильної сторони преса (діаметр труби становить 1 / 2В), а труба установки показана в наступній таблиці, а необхідний тиск повітря становить 5 кг / см2. Але відстань від джерела повітря до місця монтажу повинна бути в межах 5м. Перш за все, спробуйте випуск повітря та перевірте, чи в будь-якій частині труби не затримується пил або стічна вода. А потім, головний клапан включається і вимикається, а отвір для підключення повітря забезпечується повітрозабірником.

Серія типу ST

25Т

35Т

45T

60T

80T

110Т

160Т

200 т

260Т

315T

Діаметр бічної труби заводу

1 / 2В

Витрата повітря (/ час)

24.8

24.8

19.5

25.3

28.3

28.9

24.1

29.4

40,7

48.1

Переривчасте число обведення CPM

120

60

48

35

35

30

25

20

18

18

Потужність повітряної бочки

Зчеплення

-

-

-

-

-

-

25

63

92

180

Зустрічний баланс

15

15

17

18

19

2

28

63

92

180

Потрібен повітряний компресор (к.с.)

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

Примітка: Витрата повітря на хвилину відноситься до витрати повітря, необхідного зчепленню під час періодичного запуску.

2.3 Підключення джерела живлення.

Перш за все, повітряний вимикач переводиться в положення «ВИМК.», А потім перемикач перемикання джерела живлення на панелі керування переводиться в положення «ВИМК.», Щоб ізолювати панель керування від джерела живлення, і після перевірки запобіжника не продуваючи, підключіть джерело живлення до роз'єму відповідно до технічних характеристик цього преса та потужності головного двигуна, враховуючи положення наступної таблиці та критерій електричного обладнання.

Тип машини типу ST

Потужність головного двигуна кВт / к. С

Площа перетину електричного дроту (мм2)

Номінальне джерело живлення (A)

Пускова потужність (А)

Механічна вантажопідйомність (К / ВА)

220В

380 / 440В

220В

380 / 480В

220В

380 / 440В

25Т

4

2

2

9.3

5.8

68

39

4

35Т

4

3.5

2

9.3

5.8

68

39

4

45T

5.5

3.5

3.5

15

9.32

110

63

4

60T

5.5

3.5

3.5

15

9.32

110

63

6

80T

7.5

5.5

3.5

22.3

13

160

93

9

110Т

11

8

5.5

26

16.6

200

116

12

160Т

15

14

5.5

38

23

290

168

17

200 т

18.5

22

5.5

50

31

260

209

25

260Т

22

22

5.5

50

31

360

209

25

315T

25

30

14

63

36

480

268

30

2.4 Особливі заходи безпеки перед встановленням джерела живлення для правильних методів підключення джерела живлення:

火线 Провід під напругою

控制 回路 Контур управління

共同点 回路 共同点 Загальні точки на контурі управління

(1) Інструкції: У разі несправності управління електричними фітингами, лінія PE заземлена, а запобіжник згорів, що може спричинити захисний ефект.

(2) Методи підключення: (а) Використовуйте тестовий олівець або авометр для вимірювання лінії напруги (лінія N), підключеної до S кінця клеми живлення коробки керування пресом, а дві інші лінії можна довільно підключити до два кінці RT. (b) Якщо двигун працює в зворотному напрямку, обмінюються лінії двох фаз RT, які не можуть бути замінені лініями ABC.

(3) Неправильне живлення призведе до неправильної дії електромагнітного клапана (SV), що призведе до ризику травмування персоналу та пошкодження обладнання, і замовник повинен звернути особливу увагу на його перевірку.

Машина вжила суворий контроль якості, детальний огляд та надзвичайні заходи перед відправкою, але враховуючи незвичні обставини, ми перерахували всі пункти перевірки, щоб оператор міг звернутися до них і запам'ятати.

Немає.

Пункт огляду

Стандартний

Анотація

Первинний огляд

(1)

(2)

(3)

(4)

Чи добре очищений каркас?

Чи підходить кількість масла в масляному баку?

Чи виявлено ненормальну ситуацію, коли обертовий шток використовується для обертання маховика?

Чи відповідає площа перерізу лінії електроживлення нормам?

На кадру не можна залишати нічого. Кількість олії не повинна бути нижчою за стандартну.

Перевірте після додавання масла

(5)

(6)

Чи є витік масла в з'єднанні труб?

Чи є порізи або переломи в трубі?

Огляд після відкриття повітряного клапана

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

Чи вказує манометр повітряного зчеплення номінальне значення?

Чи є витоки в кожній частині?

Чи нормально спрацьовують електромагнітні клапани зчеплення та гальма?

Чи витікає повітря з циліндра зчеплення або обертових шарнірів?

Зчеплення працює швидко або плавно?

5 кг / см2

Після включення живлення

(12)

(13)

(14)

(15)

Коли перемикач джерела живлення переведено у положення “ON”, індикатор горить?

Встановіть перемикач ходу в положення “inching”, і при натисканні та відпусканні двох кнопок управління, зчеплення активізується швидко?

При натисканні операційної кнопки натисніть кнопку аварійної зупинки, щоб перевірити, чи справді можна зчепити муфту і чи можна встановити кнопку аварійної зупинки?

Переключіться у положення “дюйма” та утримуйте робочу кнопку преса в стані натискання та перевіряйте наявність ненормального шуму чи важкої ваги?

Увімкнеться зелене світло

Після запуску головного двигуна

(16)

(17)

(18)

(19)

Чи світиться індикатор головного двигуна?

Перевірте правильність напрямку обертання маховика.

Перевірте, чи нормальний запуск маховика та прискорення?

Чи є якийсь аномальний ковзний звук клинового ременя?

Увімкнеться зелене світло

Запущена операція

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

Перевірте, чи хороша ефективність інчінгу, коли працює “інчінг”?

Коли працює “безпека-” або працює “- такт”, нормальне спрацьовування?

У разі безперервного натискання кнопки керування, чи буде вона запущена знову?

Чи правильне положення зупинки?

Чи є відхилення від положення зупинки?

Коли “зв’язок” працює, перевірте, чи зупиняється він у вказаному положенні, натиснувши кнопку зупинки зв’язку.

Перевірте, чи зупиняється він відразу після натискання кнопки аварійної зупинки.

Не дозволяється перезапускати у верхнє положення мертвої точки ± 15 ° або менше, ± 5 ° або менше, і негайно зупинятися для підтвердження ± 15 ° або менше, ± 5 ° або менше.

80-260

25-60

80-260

25-60

Регулювання повзунка

(27)

(28)

(29)

Коли перемикач регулятора повзунка перемикається в положення “ON”, індикатор горить?

Чи автоматично зупиняється повзунок електродинамічного типу, коли його потрібно регулювати на верхню або нижню межу?

Специфікації регулювання для індикатора висоти форми

Якщо горить червоне світло, усі операції заборонені на 0,1 мм

Електродинамічний тип

3. Відповідні принципові схеми операційного преса

3.1 Принципова схема робочої панелі

3.2 Принципова схема регулювання блоку керування кулачком

 

 

(1) RS-1 - зупинка для позиціонування

(2) RS-2 - зупинка для позиціонування

(3) RS-3 - це безпечний удар

(4) RS-4 є лічильником

(5) RS-5 - це пристрій для струменевої подачі повітря

(6) RS-6 - це фотоелектричний пристрій

(7) RS-7 - це пристрій виявлення неправильної подачі

(8) RS-8 є резервною копією

(9) RS-9 є резервною копією

(10) RS-10 є резервною копією

3.3 Принципова схема регулювання пневматичного пристрою

(1) Пристрій для перевантаження

(2) Зустрічний баланс

(3) Зчеплення, гальмо

(4) Пристрій для струменевої подачі повітря

4. Процедура операції

Подача струму: 1. Закрийте дверцята головного блоку управління.

2. Потягніть повітряний вимикач (NFB1) у головному блоці керування у положення «УВІМК.» Та переконайтеся, що машина ненормальна.

Попередження: З міркувань безпеки не слід відкривати дверцята головного блоку управління під час роботи преса.

4.1 Підготовка до операції

1). Вимикач живлення робочої панелі перейде в положення «в», і в цей час світиться індикатор живлення (контур 110 В).

2). Переконайтесь, що кнопка “аварійної зупинки” знаходиться у стані розблокування.

3). Експлуатуйте, переконавшись, що всі індикатори працюють належним чином.

4.2 Запуск і зупинка головного двигуна

1). Запуск головного двигуна

Натисніть кнопку роботи головного двигуна, і головний двигун запрацює, а головний індикатор ходу горить.

Слід звернути увагу на запуск головного двигуна:

а. Коли селекторний перемикач режиму роботи знаходиться в положенні [OFF], головний двигун може запускати інші положення, крім положення [OFF], інакше він не може запускатися.

b. Якщо перемикач перемикання реверсу знаходиться в положенні [реверс], можна виконувати лише операцію підключення. Офіційна штампування не може бути виконана, інакше деталі преса будуть пошкоджені.

2). Для зупинки головного двигуна натисніть кнопку зупинки головного двигуна, і тоді головний двигун зупиниться, і індикатор роботи головного двигуна в цей час не буде світитися, але в разі наступних дій головний двигун буде автоматично зупинити.

а. Коли спрацьовує повітряний вимикач головного контуру двигуна.

b. Коли захисний пристрій електромагнітного затвора [реле перевантаження] спрацьовує через перевантаження.

4.3 Підтвердження перед початком роботи

а. Будь ласка, уважно прочитайте всі індикатори на головній робочій панелі, перемикач перемикача та кнопку управління перед тим, як ретельно натиснути.

b. Перевірте, чи нормально працюють інкчінг, інсульт, безперервність та інші ходові роботи.

Немає.

Назва індикатора

Стан світлового сигналу

Скидання режиму

1 Блок живлення Перемикач повітря головного блоку управління. Коли перемикач встановлений у положення ON, світло горить. Коли перемикач повітря встановлений у положення ВИМК., Світло вимикається.

(PS), коли запобіжник згорів, світло вимкнено.

2 Тиск повітря Коли тиск повітря, який використовують гальмо та зчеплення, досягає заданого тиску, світло вимикається. Якщо жовте світло не світиться, перевірте манометр і відрегулюйте тиск повітря до заданого тиску.
3 Робота головного двигуна працює Коли натиснута кнопка головного двигуна, головний двигун працює, а індикатор горить. Якщо він не може запуститись, скиньте перемикач без запобіжника в головному блоці управління або реле перевантаження, і він може запуститися після натискання кнопки головного двигуна.
4 Перевантаження У разі перевантаження преса аварійне світло горить. Для операції підключення підніміть повзунок у верхнє положення мертвої точки, і тоді пристрій перевантаження автоматично скинеться, і світло автоматично вимкнеться.
5 Перебіг Під час роботи преса, коли повзунок зупиниться, але не на ± 30 ° верхнього положення мертвої точки, індикатор аварійної зупинки не буде вимкнений.

Спалах: Це вказує на те, що наближений перемикач втрачає ефективність.

Повністю яскравий: це вказує на те, що перемикач LS з фіксованою точкою RS1 втрачає ефективність.

Швидке спалахування: це вказує на те, що час гальмування занадто довгий, і прес, оснащений двигуном VS, не має такого сигналу.

Попередження: Коли індикатор перебігу горить, це означає, що час гальмування занадто довгий, наближений перемикач втрачає свою ефективність або мікроперемикач втрачає свою ефективність, і вам слід негайно зупинити машину для перевірки в цей час.
6 Аварійна зупинка Натисніть кнопку аварійної зупинки, і тоді повзунок негайно зупиниться, і світло загориться. (PS) Якщо встановлено електричну мастильну змазку, коли система мастила ненормальна, загоряється індикатор аварійної зупинки, а прес зупиняється автоматично Злегка поверніть кнопку аварійної зупинки у напрямку стрілки та натисніть кнопку скидання для скидання, і після скидання індикатор вимкнеться.

Перевірте систему змащення.

7 Детектор неправильної подачі У разі помилки подачі жовтий індикатор горить, а прес зупиняється, а індикатор неправильної подачі та аварійний стоп-сигнал. Після налагодження переведіть перемикач виявлення неполадок у положення ВИМК., А потім поверніть назад у положення УВІМК. Для скидання, а індикатор вимкнено.
8 Низька швидкість обертання Спалах: Це означає, що швидкість обертання двигуна занадто низька і тиск недостатній Якщо швидкість регулюється занадто швидко, світло вимикається.

Інструкція щодо роботи преси:

1. Пуск: встановіть перемикач перемикання передач у положення “відрізання”, а потім натисніть “пуск головного двигуна”, інакше двигун не може запуститися, як показано на схемі.

2. Потім відрегулюйте двигун до відповідної швидкості, як показано на схемі.

3. Встановіть положення перемикача перемикання в положення «інсульт безпеки», «безперервність» та «введення», що може змусити прес виконувати різні рухи.

4. У разі притискання преси, ви можете натиснути червону кнопку “аварійної зупинки”, якщо вам потрібно негайно зробити аварійну зупинку (що не рекомендується як звичайне використання). Натисніть "безперервна зупинка" для звичайної зупинки.

4.4 Вибір режиму роботи

а. Відповідно до положень безпечної роботи преса, роботою цього преса можна керувати лише двома руками, і якщо клієнт спеціально додає операцію педалі для необхідності обробки, оператор не повинен засовувати руки в діапазон цвілі.

b. На панелі керування двома руками в передній частині преса є такі кнопки

(1) Одна кнопка аварійної зупинки (червона)

(2) Дві запущені кнопки управління (зелена)

(3) Кнопка регулювання повзунка (регулювання повзунка електродинамічного типу)

(4) Перемикач регулювання повзунка (регулювання повзунка електродинамічного типу)

(5) Кнопка зупинки зчеплення

C. Для роботи двома руками ви можете діяти після одночасного натискання кнопок керування, якщо воно перевищує 0,5 секунди, рух операції недійсний.

Попередження: a. У жодному разі під час операції преса не вкладайте руку або будь-яку частину тіла у форму, щоб не завдати випадкових травм.

b. Після вибору режиму роботи багатосекційний перемикач потрібно заблокувати, а ключ вийняти і зберігати у спеціальної особи.

4.5 Вибір режиму роботи

Для режиму роботи преса ви можете вибрати [inching], [stroke-stroke], [cut], [сплошність] та інші режими роботи за допомогою багатосекційного перемикача перемикання передач.

а. Інчінг: Під час натискання кнопки керування рукою або педаллю, повзунок рухатиметься, а коли відпустять руку або ногу, повзунок негайно зупиниться. Застереження: Операція дюймування встановлена ​​для випробування форми, регулювання, пробного запуску тощо. Коли нормальний штампування працює, уникайте його використання.

b. Безпека - удар: Під час роботи початкове положення повзуна повинно знаходитись у верхній мертвій точці (0 °), з дюймом при 0 ° -180 °, а повзунок зупиняється у верхній мертвій точці (УДК) при натисканні кнопка управління при 180 ° -360 °.

c. Безперервність: У разі натискання на робочу кнопку або ножний перемикач повзунок слід безперервно натискати і відпускати через 5 секунд; або іншим чином, повторна операція повинна бути зроблена у випадку, якщо безперервної дії не вдається досягти. Якщо він закінчиться, повзунок зупиниться на УДК після того, як ви натиснете кнопку безперервної зупинки на панелі керування руками.

Попередження: a. З міркувань безпеки початкове положення повзуна постійно починається від УДК. У випадку, якщо положення зупинки повзуна знаходиться не на UDC (0 °) ± 30 °, і він все ще не рухається після натискання кнопки роботи, для підняття повзунка до UDC для відновлення слід використовувати дюйм.

b. Після вибору режиму роботи мультисекційний перемикач вибору повинен бути заблокований, а ключ повинен бути вийнятий та збережений спеціальною особою.

c. Перед запуском преса повинен бути підтверджений режим на місці, і він повинен перевірити, чи є позиція вставки, якщо приклад працює в режимі «вибивання».

4.6 Кнопка аварійної зупинки

При запуску преса повзунок негайно зупиниться, сторонній за своїм положенням, якщо натиснути кнопку аварійної зупинки; для скидання він повинен злегка повернутися назад як стрілка на кнопці та натиснути кнопку скидання для відновлення.

Попередження: a. При перериванні роботи або огляді машини потрібно натиснути кнопку аварійної зупинки, щоб запобігти помилковому спрацюванню, і вона повинна бути переведена в положення «вирізати», а ключ вийнято для забезпечення безпеки.

b. Якщо замовник самостійно збирає електричну ланцюг або деталі, він / вона отримує письмове схвалення від Компанії, коли це необхідно для забезпечення безпеки з електричною ланцюгом цього обладнання.

4.7 Огляд та підготовка перед початком

а. Щоб зрозуміти інструкції з експлуатації преса, він спочатку повинен прочитати дані управління та процес циклу повзуна в Посібнику; звичайно, значення контрольних перемикачів не менш важливі.

b. Щоб перевірити всі робочі регулювання, він повинен розуміти інструкції з регулювання повзуна та тиску повітря і не повинен змінювати регулювання довільно, наприклад, установку прес-пластини, герметичність клинового ременя та мастильного пристрою.

c. Перевіряючий допоміжний пристрій для допоміжного пристрою використовується для допомоги пресу для виконання спеціальних функцій, які повинні бути детально перевірені на предмет того, зібрані вони, як це потрібно перед початком роботи.

d. Огляд системи змащення

Не забудьте спочатку перевірити, чи повністю змащені деталі для додавання масла, як це потрібно перед початком роботи.

e. Деталі повітряного компресора: Мастило для автоматичного розпилення заправляється, і слід звертати увагу на підтримку певної кількості масла.

f. Слід зазначити, що слід затягнути гвинти, такі як фіксуючий або регулювальний гвинт маховика, гальма, напрямного проходу та гвинтовий з'єднувальний гвинт коробки керування, а також інші гвинти по частинах.

g. Після регулювання та перед початком роботи слід зазначити, що дрібні деталі та інструменти не можна класти на робочий стіл або під повзунок, щоб уникнути блокування, і особливо, що слід встановлювати гвинти, гайки, ключі або викрутки, щипці та інші щоденні інструменти в набір інструментів або на місце.

h. Якщо тиск повітря для джерела повітря досягає 4-5,5 кг / см2, слід звертати увагу на витік повітряних з'єднань частинами чи ні.

I. Індикатор живлення загориться, коли джерело живлення увімкнено. (Переконайтесь, що індикатор OLP не світиться)

j. Кнопка підключення використовується для перевірки нормального зчеплення та гальма.

k. Огляд та підготовка завершуються перед гальмуванням.

4.8 Метод роботи:

(1) Повітряний вимикач встановлений у положення “ON”.

(2) Перемикач блокування встановлений у положення “ON”. Якщо тиск повітря досягне заданого значення, буде світитися індикатор навантаження. Якщо повзунок зупиняється на UDC, індикатор перевантаження гасне через секунди; або іншим чином, повзунок скидається до UDC в режимі скидання перевантаження.

(3) Встановіть селекторний перемикач режиму роботи у положення “ВИМК.” І натисніть кнопку “основний двигун працює” для роботи двигуна. Якщо двигун перебуває в режимі прямого пуску, його індикатор запуску буде горіти негайно. Якщо він перебуває в одному △ режимі запуску, індикатор роботи двигуна буде світитися після того, як він перейде в △, що працює від запуску через секунди. Якщо потрібно зупинити двигун, натисніть кнопку “зупинка головного двигуна”.

(4) Якщо цикл аварійної зупинки перевіряється на нормальний стан, індикатор аварійної зупинки загориться після натискання великої червоної кнопки аварійної зупинки на блоці операцій. Індикатор аварійної зупинки вимкнеться після того, як обертання буде здійснено у напрямку “RESET” на великій червоній кнопці для скидання.

(5) Під час роботи дві великі зелені кнопки на панелі керування потрібно натискати одночасно (протягом 0,5 с для різниці в часі), і тоді техніка може рухатися.

(6) Після встановлення селекторного перемикача режиму роботи в режим “inching” та натискання кнопки роботи, тоді прес починає працювати і негайно зупиняється, якщо його відпустити.

(7) Після встановлення селекторного перемикача режиму роботи в режим «безпечний - інсульт» та натискання кнопки роботи, біг повзуна вниз, подібний до бігового ходу; після 180 °, однак, прес буде постійно рухатися до УДК, а потім зупиняється після відпускання кнопки. (Для ручного годування, будь ласка, використовуйте режим роботи для безпечної роботи).

(8) Після встановлення селекторного перемикача режиму роботи на “- обведення”, натисніть, а потім відпустіть кнопку роботи, повзунок завершує - обведення вгору та вниз, а потім зупиняється на UDC.

(9) Після встановлення селекторного перемикача режиму роботи в режим «безперервний хід», натисніть, а потім відпустіть робочу кнопку, повзунок буде безперервно рухатися вгору та вниз (для автоматичної подачі).

(10) Якщо потрібно зупинити безперервний хід, повзунок зупиниться на UDC після натискання кнопки “зупинка зв’язку”.

(11) Повзунок негайно зупиниться після натискання великої червоної кнопки "аварійної зупинки" під час роботи преса.

(12) Метод роботи пристрою з перевантаженням: Будь ласка, зверніться до запуску OLP для підготовки до впровадження.

(13) Надмірна робота: У разі виходу з ладу механізму передачі поворотного перемикача керування кулачком, мікроперемикача та стирання пневматичної системи або колодки гальмівної накладки, вони можуть спричинити несправність зупинки та загрожувати персоналу, машині та цвілі, коли біг при - ударі або безпечному - ударі. У разі аварійної зупинки преса через "перебіг" під час роботи, жовта кнопка скидання натискається, і індикація зникає для безперервної роботи після вирішення проблеми, посилаючись на наступний спосіб усунення електричних несправностей.

Попередження: 1. Щоб підтвердити, чи пристрій “перебіг” нормальний, його слід перевірити перед запуском на безпеку.

2. У “безпеці - обведення”, повторне натискання робочої кнопки протягом 0,2 с після зупинки преса на УДК, якщо натискання - обведення перебігає, що призведе до “червоного” світла перебігу, який є нормальним, і для скидання натискається кнопка скидання.

Примітка. У пресі понад 200 об / хв такого пристрою немає

(14) Спеціальні фітинги: ① Повітровідвідник - Коли прес працює, перемикач перемикача переходить у положення “УВІМКНЕНО”, і повітря може викидатися під деяким кутом на ньому для скидання готового продукту або відходів. Кут викиду можна регулювати за допомогою налаштування на сенсорному екрані.

② Фотоелектричний пристрій - якщо є перемикач фотоелектричної безпеки, перемикач сенсорного екрану ставиться в положення “ON” для захисту від фотоелектричної безпеки. Він може вибрати ручний / автоматичний скидання та повний / наполовину захист.

③ Детектор подачі подачі - Він часто має дві розетки, і одна призначена для виявлення напрямного штифта форми залежно від конструкції форми. Якщо під час подачі сенсорного екрана в положення «УВІМКНЕНО» нормально закритим виникає помилка подачі, поданий пристрій відображає несправність, прес зупиняється, а потім відновлюється після виявлення несправності. Якщо помилка дотику при подачі не виникає, коли сенсорний екран переведено в положення «УВІМКНЕНО», як правило, це відкрито, пристрій подачі подачі відображає несправність, прес зупиняється, а потім відновлюється після виявлення неполадки подачі.

Електричне регулювання повзунка - Аварійна зупинка виникає, якщо перемикач для регулювання повзунка встановлений у положення “УВІМК” і на сенсорному екрані відображається збій. Якщо натиснути кнопку вгору або вниз, повзунок регулюватиметься вгору та вниз у межах налаштування. (Примітка: При регулюванні потрібно звертати увагу на висоту нокауту.)

Method Метод роботи “VS motor”: Для регулювання швидкості переведіть перемикач живлення в положення “ON” та відрегулюйте перемикач регульованої швидкості після запуску головного двигуна.

Method Метод встановлення «лічильника»:

Precut: встановіть бажану кількість разів, доки машина не зупиниться, на екрані налаштувань попередньої настройки на сенсорному екрані.

Попередньо встановлене: встановіть бажану кількість разів до виходу ПЛК та електромагнітного клапана на екрані попереднього налаштування сенсорного екрану.

4.9 Вибір операції

а. Робота зчеплення: Застосовується для автоматичного подавання або безперервної роботи.

b. Інчова операція: Застосовується для випробування та випробування цвілі.

c. Однотактна операція: застосовується для загальної переривчастої роботи.

d. Безпека - операція ходом: застосовується, що під час першого випробування на штампування (після випробування на прес-формі) повзун можна негайно зупинити в будь-якому положенні перед нижньою мертвою точкою (BDC), якщо буде виявлено нещасний випадок, коли повзунок постійно опускається в дюймах; а при виключенні руки відокремлюються від кнопки, коли повзунок перевищує BDC, і тоді він автоматично підніметься і зупиниться біля UDC.

e. Перед кожним запуском двигуна він повинен спочатку перевірити зчеплення та гальмо на нормальну роботу, перевірити чи чисті інструменти, нижня частина повзуна та верхня частина платформи; якщо все в порядку, починається нормальна робота.

f. Особлива увага приділяється випробуванням для передпускового та щоденного технічного обслуговування; якщо все в порядку, починається нормальна робота.

Примітка: прес понад 200 об / хв не має пристрою "безпечного удару"

4.10 Послідовність зупинки та гальмування

а. Повзунок зупиняється біля УДК.

b. Вимикачі зупиняються в нормальних положеннях і переходять у положення “OFF”.

c. Переведіть перемикач двигуна.

d. Переведіть перемикач джерела живлення.

e. Переведіть головний вимикач живлення.

f. Після відключення верх робочого столу, нижню частину повзуна та форму слід очистити та додати трохи олії.

g. Блок живлення повітряного компресора (якщо використовується самостійно) закритий.

f. Приймач газу розряджений.

І. Добре.

4.11 Запобіжні заходи

Щоб забезпечити безперервне виробництво машини для вашого заводу, зверніть особливу увагу на наступне:

а. Під час запуску щодня він повинен зазначити його перевірку.

b. Зверніть увагу, чи є система змащення гладкою.

c. Тиск повітря повинен підтримуватися в межах 4-5,5 кг / см2.

d. Після кожного регулювання (запобіжних та запірних клапанів) особлива увага приділяється кріпленню.

e. Ніяких незвичних дій щодо підключення електричної проводки не відбуватиметься, і несанкціонований демонтаж не повинен відбуватися, якщо це ненормально, що повинно бути перевірено на основі схеми електричної проводки.

f. Масло пневматичного пристрою повинно зберігатись у кількості, щоб уникнути електромагнітного клапана або інших несправностей.

g. Гальмо та зчеплення перевіряються на нормальне спрацьовування.

h. Гвинти та гайки по частинах перевіряються на фіксацію.

I. Для дуже швидкої та жорстокої сили сили преса, як машини для ковки металу, оператор не повинен бути напруженим або працювати в втомі. Якщо ви деякий час працювали в нудній і простій операції, і ви можете діяти звично, але важко зосередити свій розум, тому зробіть паузу, глибоко вдихніть, а потім продовжте.

j. Під час регулювання повзуна він повинен спеціально зазначити, що вибивний стрижень регулюється до зеніту, щоб уникнути пошкодження машини, спричиненого стуком повзуна до вибивання.

5. Вибрана операція регулювання арматури

● Коли прес повітряного ежектора працює, а перемикач налаштування переведений у положення «УВІМКНЕНО», повітря може викидатися під деяким кутом на ньому як розташування готового продукту. Крім того, кут викиду можна використовувати для регулювання параметрів кулачка.

● Для фотоелектричного пристрою перемикач фотоелектричної безпеки (якщо такий є) увімкнено для захисту фотоелектричної безпеки.

● Детектор подачі подачі - Він часто має дві розетки, і одна призначена для виявлення напрямного штифта форми залежно від конструкції форми. Якщо в "ON" є помилка подачі, червоне світло детектора подачі подачі буде світитися, прес зупиняється, а потім скидання завершується після того, як перемикач перемикача переведено в положення "OFF", а потім "ON" після усунення причини неправильної подачі форми.

● Для електричного регулювання повзунка, регулювання повзунка відображатиметься після того, як перемикач переведено в положення “ON”. Якщо натиснути кнопку вгору або вниз, повзунок регулюватиметься вгору та вниз у межах налаштування. (Примітка: При регулюванні потрібно звертати увагу на висоту нокауту.)

● Метод налаштування «лічильника» полягає в натисканні однією рукою на білу ручку 1, іншою - відкриття захисного ковпачка, перемикання пальців на встановлену цифру, а потім закриття кришки.

Adjustment 调整 Регулювання повзунка (15-60)

5.1 Ручна процедура

1. Індикатор висоти форми 2. Вісь шестерні 3. Нерухоме сидіння 4. Регулювальний гвинт 5. Гвинт притискної пластини 6. Вибивний шток 7. Вибивна пластина

A. Спочатку ослабте фіксований гвинт

B. Підніміть і накрийте храповий ключ на регулювальному штоку повзуна так, щоб він повертався за годинниковою стрілкою та проти годинникової стрілки, якщо повзунок вгору та вниз відповідно

C. Правильна висота повзуна видно з індикатора висоти форми (мінімум 0,1 мм)

D. Процедури коригування завершені згідно з вищевказаними кроками

5.2 Регулювання повзунка електродинамічного типу

(1) Кроки до електродинамічного регулювання повзуна

а. Перемикач перемикання робочої панелі переведений у положення “ON”.

b. Кнопку вгору / вниз можна натиснути на панелі управління вгору та вниз відповідно; і регулювання негайно припиниться, якщо кнопка відпущена.

c. При регулюванні повзуна його висоту видно з індикатора висоти форми (в 0,1 мм).

d. Індикатор мікроперемикача спрацьовує, коли повзунок регулюється на верхню / нижню межу, і регулювання автоматично негайно зупиняється.

e. Після завершення регулювання перемикач перемикається в початкове положення.

(2) Запобіжні заходи

а. Перш ніж регулювати висоту повзуна, вибивний стрижень повинен бути відрегульований до зеніту, щоб уникнути його стуку при регулюванні висоти форми.

b. Щоб зменшити регулювальну силу повзуна, перед регулюванням тиск повітря в балансирі слід помірно регулювати та зменшувати.

c. Під час регулювання натискається кнопка аварійного регулювання, щоб перевести перемикач перемикання передач у положення "вирізання", щоб уникнути аварії.

5.3 Застереження щодо поворотних кулачків

Запобіжні заходи: 1. З міркувань безпеки перемикач “вибір операції” повинен бути в положенні “обрізаний”, а потім перед регулюванням натискається кнопка “аварійна зупинка”.

2. Коли налаштування завершено, операція виконується в режимі «дюйма» для повільного руху, щоб утримувати кодер на місці.

3. Частини, пов’язані з приводом поворотного кодера, часто перевіряють на розхитаність приводного валу та ланцюга, а також на розхитаність та розрив зчеплення; а відхилення (якщо воно є) негайно виправити або замінити.

5.4 Регулювання тиску врівноваженого циліндра

Після того, як верхня форма зібрана з повзунка, вона повинна порівнюватися з тиском повітря у “Списку можливостей балансира” зліва на рамі. Належний тиск повітря регулюється відповідно до співвідношення між верхніми формами. Методи регулювання тиску:

(1) Фіксуюча ручка на клапані, що регулює тиск, послаблена.

(2) Тиск, отриманий із «Списку можливостей балансира», порівнюється із значенням, вказаним на манометрі, для визначення відповідного збільшення або зменшення значення тиску.

а. У збільшенні він може повільно обертати кришку клапана за годинниковою стрілкою.

b. У зменшенні він може повільно обертати кришку клапана проти годинникової стрілки. Коли тиск опускається нижче необхідного, тиск балансира регулюється до необхідного відповідно до Методу а після звільнення порожньої бочки балансира.

(3) Якщо тиск, який спостерігається у «Списку можливостей балансира», відповідає тиску манометра, регулюючий клапан регулювання тиску стопорної ручки послаблюється. Якщо ні, тиск відрегулюють до правильного відповідно до вищезазначених методів.

5.5 Протоколи перевірок технічного обслуговування

Записи перевірки технічного обслуговування

Дата перевірки: ММ / ДД / РР

Назва преси

Дата виготовлення

Тип преса

No виробництва

Положення огляду

Зміст та орієнтир

Метод

Судження

Положення огляду

Зміст та орієнтир

Метод

Судження

Корпус машини

Фундаментний гвинт

Розсипчастість, пошкодження, іржа

Гайковий ключ

Операційна система

Манометр

Манометр

Цілий

Вказане значення пошкоджене чи ні

Візуальний огляд

Зрушення, обвал

Візуальний огляд

Виконання регулювання

Спрацьовування

Робочий стіл

Фіксоване послаблення гвинта

Візуальний огляд

Зчеплення, гальмо, збалансований циліндр, пристрій подушки матриці

Візуальний огляд

Деформація та пошкодження Т-паза та штифтового отвору

Візуальний огляд

Реле тиску

Чи пошкоджено

Візуальний огляд

Пошкодження поверхні та деформація

Візуальний огляд

Виконання тиску ВИХІД

Спрацьовування

Корпус машини

Тріщина

Колір

Індикатор висоти цвілі

Зазначене значення висоти форми відповідає фактично виміряному значенню чи ні

Латунне правило

Знецінення

Візуальний огляд

Ланцюг, ланцюгове колесо, механізм ланцюгового валу хороший чи ні

Візуальний огляд

Натяг ланцюга

Візуальний огляд

Протиударний пристрій

Показники погані чи ні

Візуальний огляд

Перемикач перемикання передач, ножний перемикач

Чи пошкоджено перемикач

Візуальний огляд

Знецінення

Візуальний огляд

Мастило та мастило

Кількість мастила в паливному баку та жировому баку вистачає чи ні

Візуальний огляд

Чи дії нормальні, робота хороша

Спрацьовування

Мастило та жир, змішані зі сміттям чи ні

Візуальний огляд

Перемикач роботи

Кабельні роз'єми та кришка робочого столу нормальні чи ні

Візуальний огляд

Частини мастила витікають чи ні

Візуальний огляд

Механізм приводу

Головна передача

Поверхня і корінь шестерні, частковий знос і тріщина ступиці колеса

Візуальний огляд

Обкладинки

Електричні деталі та компоненти покриваються або пошкоджені

Візуальний огляд

Кришка коробки передач знята або пошкоджена

Візуальний огляд

Фіксоване послаблення ланцюга та коливання поверхні в ході

Молоток циферблату

Кришка маховика знята або пошкоджена

Візуальний огляд

Маховик

Аномальний звук, спека

Відчуття дотику

Розпушення або тріщина фіксованого гвинта

Гайковий ключ

Коливання поверхні в бігу

Циферблатний датчик

Колінчастий вал

Чи зігнута та її ситуація

Циферблатний датчик

Операційна система

Індикатор кута повороту

Індикація BDC

Циферблатний датчик

Аномальний знос, пошкодження поверхні

Візуальний огляд

Колесо, ланцюг, ланка, нерухомий штифт пошкоджені чи ні

Візуальний огляд

Нахил філе колінчастого вала

Фіксоване послаблення гвинта та гайки

Гайковий ключ

–Ударна зупинка

УДК зупиняється назавжди, кут відхилений чи ні

Візуальний огляд

Знос і ненормальне стирання

Візуальний огляд

Проміжна передача

Зіткнення шестерні, пошкодження, тріщини

Візуальний огляд

Неправильний кут для аварійної зупинки

Безпека - _ світловий промінь _

Візуальний кутомір

Фіксоване послаблення гвинта

Візуальний огляд

Пристрій аварійної зупинки

TL+ ТS= мс

Кутомір

Проміжний вал

Вигин, укус та ненормальне стирання

Візуальний огляд

Технічне обслуговування повзунка

Повний хід мм

Спрацьовування

Бічний рух (в межах 1 мм)

Візуальний огляд

Верхня межа мм, нижня межа мм

Кінцевий вимикач

Ослаблення ланцюга

Молоток

 

Записи перевірки технічного обслуговування

Дата перевірки: ММ / ДД / РР

Положення огляду

Зміст та орієнтир

Метод

Судження

Положення огляду

Зміст та орієнтир

Метод

Судження

Механізм приводу

Вісь шестерні

Деформація, прикус і аномальна стираність

Візуальний огляд

Розділ повзунка

Повзунок

Пошкодження тріщин, гвинт вільно відкручений

Візуальний огляд

Ослаблення ланцюга

Молоток

Забруднена поверхня подряпана, потріскана чи ні

Візуальний огляд

Шестерня

Тріщина і стирання

Візуальний огляд

Деформація та пошкодження отвору Т-образного отвору та отвори для лиття

Візуальний огляд

_ Такт спрацьовування

_ Кільцева шестерня, шестерня зчеплення зчеплення

Поршень зчеплення для спрацьовування та повітря для циркуляції

_ Деформація пружини зчеплення та пошкодження гальма

_ Такт спрацьовування

_ Значення стирання взуття гальмівної накладки, забруднене чи ні

Світлозначна шкала, зчеплення

Направляючий зазор повзуна

Ослаблений гвинт, пошкодження

Гайковий ключ

Закріплені гвинти та гайки, що відкручуються

Візуальний огляд

Пресуюча плита

Сипучі, пошкодження

Візуальний огляд

Значення стирання взуття гальмівної накладки забруднене чи ні

Візуальний огляд

Стирання отворів

Пошкодження, гвинт вільно

Гайковий ключ

Потертості, натискання клавіш розслаблене чи ні

Візуальний огляд

Т-образний паз, отвір для гвинта

Деформація, аномальне стирання, тріщина

Візуальний огляд

Збалансований циліндр

Збалансований циліндр

Витік, пошкодження, закріплений гвинт вільно

Гайковий ключ

Постійне місце вибивання повзуна

Пошкодження, фіксований гвинт вільно

Гайковий ключ

Світлозначна шкала

Повзунок вибивний стрижень

Пошкодження, фіксований гвинт вільно

Гайковий ключ

Гальмо

Закріплені гвинти та гайки, що відкручуються

Візуальний огляд

Повзунок нокаут палицею

Пошкодження або деформація

Візуальний огляд

Потертость для шестерні гальма та ковзання зубів, вільне натискання клавіші

Візуальний огляд

Головний двигун

Аномальний звук, тепло, розподільна коробка, фіксований гвинт

Гайковий ключ

Гальмівний поршень для спрацьовування та повітря для циркуляції

Відчуття дотику

Головне сидіння мотора

Розпушення, пошкодження

Візуальний огляд

Розділ повзунка

Кришка підшипника

Тріщина, пошкодження, фіксований гвинт

Молоток

Соленоїдний клапан

Ситуація спрацьовування, витік

Візуальний огляд

Кривошипна мідна втулка

Подряпини, стирання

Візуальний огляд

Світловий індикатор

Пошкодження цибулини

Візуальний огляд

шатун шатуна

Тріщина, пошкодження, ненормальне стирання

Естафета

Контакт, котушка погана

Візуальний огляд

Отвір для гвинтів, відкрутити та пошкодити

Візуальний огляд

Поворотний кулачковий вимикач

Контакт для бідних, зношених та пошкоджених

Візуальний огляд

Шатун шарової головки

Нитка та кулька для стирання та деформації

Колір

Блок керування / Блок управління

Всередині забруднене, пошкоджене, зв’язок вільний

Випробувальний стрижень

Тріщина, пошкодження нитки

Візуальний огляд

Опір ізоляції

Цикл двигуна / цикл роботи

Фактичне вимірювання

Горіх

Гвинт нещільний, тріснутий

Візуальний огляд

Лінія заземлення

Пошкоджена ударостійка гума

Візуальний огляд

Відкачування мастила

Обсяг масла, вихід

Візуальний огляд

Натисніть кришку

Тріщина, пошкодження

Візуальний огляд

Зовнішній вигляд насоса, пошкодження

Гайковий ключ

Кулькова чашка

Аномальна стираність і деформація

Візуальний огляд

Розподільний клапан

Спрацьовування, пошкодження, витік масла

Гайковий ключ

 

Записи перевірки технічного обслуговування

Дата перевірки: ММ / ДД / РР

Положення огляду

Зміст та орієнтир

Метод

Судження

Положення огляду

Зміст та орієнтир

Метод

Судження

Система змащення

Живильник масла

Зовнішній вигляд, пошкодження, краплини масла, забруднення оливи

Візуальний огляд

Подушка

Подушка

Рух вгору-вниз плавний, циркуляція повітря, брудна

Спрацьовування

Трубопровід

Пошкодження, витік масла

Візуальний огляд

Гвинт

Сипучі, потріскані, пошкоджені чи ні

Візуальний огляд

Автоматичний захист від відхилення від норми

Захист від ненормального вихідного тиску масла та кількості масла хороший чи ні

Фактичне вимірювання

Повітряна система

Поворотне ущільнення вала

Витік повітря, пошкодження, стирання

Візуальний огляд

Складана поверхня

Значення зазору, пошкодження, стан змащення

Візуальний огляд

Фільтр

Вода, ефект фільтрації сміття, пошкодження, забруднення

Візуальний огляд

постачання нафти

Накачування, трубопроводи, пошкодження

Візуальний огляд

Повітряний балон

Вода, що накопичилася, витік повітря

Візуальний огляд

Ступінь рівноваги

Визначення точності чотирьох кутів

Циферблатний датчик

Лінія клапана

Пошкодження зовнішнього вигляду, витік повітря

Візуальний огляд

Дії клапанів

Випуск, механізм блокування, регулювання ходу

Спрацьовування

Точність

Вертикальність

Довідкове значення мм

Циферблатний датчик

Клиновий ремінь

Потертості натягу, натягу, тип

Візуальний огляд

Виміряне значення мм

Інші

Захисний пристрій

Пошкодження, перерва

Виконання спрацьовування, тип

Візуальний огляд

Паралельність

Довідкове значення мм

Циферблатний датчик

Виміряне значення мм

Фіксація деталей

Розпушування і відпадання

Гайковий ключ

Рівність

Довідкове значення мм

Виміряне значення мм

Циферблатний датчик

Комбінований зазор

Довідкове значення мм

Виміряне значення мм

Циферблатний датчик

Робоче місце

Критичність сайту

Візуальний огляд

 

Всебічне судження

⃞ 1. Доступний для використання ⃞ 2. Примітка під час використання (часткові недоліки мають бути виправлені) ⃞ 3. Відсутність використання (для забезпечення безпеки щодо часткових недоліків)

Судження

Ніяких відхилень

/

Цей пункт не позначено

Добре

×

Він дуже потребує ремонту

Представник капітального ремонту:

 

Запис технічного обслуговування

MM / DD

Положення капітального ремонту

Метод та зміст капітального ремонту

6. Безпека

6.1 Для забезпечення безпеки операторів та роботи машини слід дотримуватися наступних пунктів: Щодо конструкції та управління машинами та силовими механізмами, будь ласка, зверніться до законів про безпеку преси та технічних вимог передових країн, таких як Європа, Америка, Японія, які розроблені для забезпечення простоти та безпеки для операторів, які не повинні довільно змінювати робочий цикл на машинах. Або інакше, Компанія не несе відповідальності. Для безпечності захист та випробування проводяться на наступних пристроях та лініях:

(1) Пристрій аварійної зупинки.

(2) Пристрій перевантаження двигуна.

(3) Конфігурація петлі для заборони прив'язки.

(4) Конфігурація петлі безпеки руками.

(5) Низькошвидкісний протектор.

(6) Виявлення несправності кулачка.

(7) Захист від блокування для роботи системи.

(8) Детектор перевантаження.

(9) Детектор неправильного подавання. (обрана арматура)

(10) Пристрій фотоелектричної безпеки. (обрана арматура)

Щоденні перевірки, стартові та регулярні перевірки, згадані нижче, обов’язково слідують.

Принцип операції повинен провести початкові перевірки нижче.

(1) Він працює на дюйм і перевіряє зчеплення та гальмо на нормальний стан.

(2) Він перевіряє на вільність болти колінчастого вала, маховик, повзун, шатун кривошипа та інші деталі.

(3) Повзунок зупиниться у зазначеному положенні чи ні після натискання на робочу кнопку (RUN) у випадку, якщо він працює в інсульті. Під час роботи повзунок може негайно зупинитися або не один раз після того, як спрацьовує пристрій аварійної блокування або натиснута кнопка аварійної зупинки.

Після завершення роботи, виходячи з робочого місця або перевіряючи, регулюючи або обслуговуючи деталі, ви повинні вимкнути живлення і витягнути ключ від вимикача електроживлення; тим часом ключі від перемикачів перемикання передаються керівнику підрозділу або призначеній йому особі на зберігання.

Тільки кваліфіковані фахівці можуть здійснити незалежну перевірку преси та належним чином вести записи як посилання для наступної перевірки.

Коли пневматичний пристрій перевіряється або демонтується, спочатку вимкніть джерело живлення та джерело повітря, а решту тиску повністю зніміть перед роботою. Перед підключенням подачі повітря потрібно закрити повітряний клапан.

При технічному обслуговуванні електротехніки кваліфіковані фахівці повинні проводити перевірку, регулювання, технічне обслуговування та інші роботи, як зазначено.

Перед експлуатацією машини зверніться до основних технічних характеристик та обмежень працездатності машини та не перевищуйте криву потужності.

● Перед початком роботи преса оператори повинні уважно прочитати процедуру роботи та підтвердити положення відповідних перемикачів та кнопок.

● Якщо прес не працює належним чином через несправність ланцюга управління його механізму приводу та запобіжного пристрою, зверніться до (8 причин несправності та усунення) щодо рішення; або іншим чином, будь ласка, повідомте Компанію про призначення персоналу для технічного обслуговування та не відновлюйте його приватно.

6.1.1 Пристрій аварійної зупинки

Штурм та зчеплення мають шляхи аварійної зупинки (крім дюйма), що є важливим заходом захисту для експлуатації. Кнопка аварійної зупинки червона за допомогою регулятора RESET, який можна натиснути в екстреному випадку або під час технічного обслуговування, і тоді повзунок преси негайно зупиниться. Для скидання ви можете вийти з аварійного стану, натиснувши кнопку аварійної ситуації та повернувши її у напрямку RESET.

6.1.2 Пристрій перевантаження двигуна.

Перед використанням машини робоче навантаження не повинно обмежуватися нижче номінальної потужності машини, щоб підтримувати прес нормальним. При перевантаженні реле захисту від перевантаження буде діяти, щоб негайно зупинити працюючий двигун, який може бути пристроєм, що захищає двигун. Реле перевантаження слід використовувати в 1,25-1,5 рази від номінального струму навантаження, ніж загальне навантаження. Тим часом, його діапазон можна регулювати регулювальною ручкою, яка суміщена з білою кутовою точкою, якщо регулювати від 80% до 120% номінального струму реле перевантаження.

6.1.3 Конфігурація петлі для зупинки зчеплення

Якщо повзун працює безперервно, прес негайно зупиниться в УДК у заданому положенні, щоб захистити термін служби машини та персонал під час натискання на зупинку зчеплення або зміни перемикача селектора зчеплення або раптово занадто низька швидкість.

6.1.4 Конфігурація петлі безпеки руками

З метою безпеки оператора обидві руки (якщо обрано) повинні натискати одночасно протягом 0,2 с, і тоді прес діятиме; або в іншому випадку вони повинні звільнитись і повторно діяти; в той час як для лівої, правої руки та операції стопи такого обмеження немає.

6.1.5 Низькошвидкісний протектор.

Коли повзунок працює, захист від низької швидкості збільшується по черзі, щоб уникнути прилипання повзуна до форми, коли прес має низьку швидкість через неправильне регулювання або перевантаження регулятора швидкості. Якщо швидкість нижче 600 об / хв, зв'язок зупиняється, а індикатор блимає в пульсовій хвилі IS. Коли швидкість становить 600-450 об / хв і нижче 450 об / хв, хід може спрацьовувати і бути в аварійній зупинці, відповідно; на пізніше всі дії зупиняються.

6.1.6 Виявлення несправності кодера

Коли прес знаходиться в зупинці з фіксованою точкою, сигнал запуску, сформований на основі кодера, передається на ПЛК, щоб зупинити повзунок на УДК за його рішенням. Якщо сигнал генерується не з переднього краю кулачка, а з заднього краю датчика відстані, кодер вийшов з ладу, а сенсорний екран поза екраном. Після того, як прес працює протягом одного циклу, повзунок зупиняється у верхній мертвій точці (UDC), і причиною відмови кодера може бути пошкодження муфти або розхитування синхронного ременя, і ця лінія встановлена ​​для захисту безпеки операторів.

6.1.7 Захист від блокування для роботи системи.

Бездротові перемикачі використовуються для виявлення сигналу дії перевищення. Якщо датчик наближення пошкоджений, але операція цього не знає, так що дію перевитрати неможливо виявити, для безпеки операторів, ця схема може оцінити, чи пошкоджені датчики дальності за допомогою перехресного виявлення кодера та датчиків , яка є ланцюговою реакцією на лінії, і детально розроблена для безпеки операторів.

6.1.8 Детектор перевантаження

Пристрій - це багатофункціональний пристрій для перевантаження тиску масла, який може негайно зупинити екстрену зупинку в стані перевантаження (1/100 секунди), і повзунок автоматично повернеться до верхньої мертвої точки (UDC) при скиданні. Захисний пристрій може забезпечити безпеку цвілі та преса.

6.1.9 Детектор подачі подачі (вибрані фітинги)

Детектор подачі подачі, як правило, має дві розетки, одна з яких використовується для направляючого штифта прес-форми, а інша - для фаски, залежно від конструкції форми. Цей запобіжний пристрій призначений для захисту роботи преса. Коли прес поєднується з подавачем, якщо подача подається помилково, тоді вмикається індикатор виявлення неполадки, і прес матиме аварійну зупинку. Після виключення причини неправильної подачі прес-форми перемикач перемикача перемикається в положення «ВИМК.», А потім у положення «УВІМК.», Після чого червоний індикатор вимикається, і скидання закінчується.

6.1.10 Пристрій фотоелектричної безпеки (вибрані фітинги) повинен посилатися на інструкцію пристрою фотоелектричної безпеки.

6.2 Захисна відстань (D)

● Положення запобіжного пристрою двома руками

Коли повзунок преса рухається вниз, перемикач відпускається обома руками. Коли обидві руки все ще перебувають під повзунком або в небезпечній зоні форми, прес ще не зупинився, що легко викликає небезпеку, тому положення установки робочого перемикача показано наступним чином:

Запобіжні заходи:

模 高 Висота штампу

1. Пристрій експлуатується обома руками, і його монтажне положення повинно відповідати A + B + C> D і не повинно змінювати свого монтажного положення.

2. Значення TS вимірюють щороку, а значення D і A + B + C порівнюють, щоб забезпечити його монтажне положення.

● Положення пристрою фотоелектричного захисту встановлюється наступним чином:

Запобіжні заходи:

(1) Положення установки пристрою фотоелектричного захисту повинно бути правильним, а умови A> D повинні бути дотримані, а положення установки не слід змінювати довільно.

(2) Значення (TL + TS) слід вимірювати на рік, а значення A та D порівнювати для забезпечення положення установки фотоелектричного пристрою.

7. Технічне обслуговування

7.1 Вступ до пункту технічного обслуговування

7.1.1 Тиск повітря:

а. Повітропроводи: Перевірте, чи немає витоку в кожному трубопроводі.

b. Повітряний клапан та електромагнітний клапан: За належної роботи перевірте, чи нормально регулюється повітряний клапан та електромагнітний клапан.

c. Збалансований циліндр: Перевірте, чи не витікає повітря, і перевірте, чи існує належне змащення.

d. Подушка під тиском: Перевірте, чи не витікає повітря, і перевірте, чи існує належне змащення. Перевірте, чи не закріплені закріплені гвинти подушки матриці.

e. Манометр: Перевірте, чи вісь манометра нормальна.

7.1.2 Електричні:

а. Електричне управління Перевірте контролер та ситуацію реакції роботи, замініть проблемний контролер та затягніть вільні деталі. Перевірте запобіжник на належний розмір, перевірте ізоляцію дроту на наявність пошкоджень, замініть несправний провід.

b. Двигун: Перевірте, чи не затягнуті фіксовані гвинти двигуна та кронштейна.

c. Кнопковий та ножний перемикач: Будьте обережні, щоб перевірити ці вимикачі та замінити їх, якщо вони ненормальні.

d. Реле: Перевірте знос контактів і, будь ласка, обережно проведіть технічне обслуговування на предмет вільності або перерв ліній стяжних ліній тощо.

7.1.3 Змащення:

а. Вузол змащення повітря зчеплення: Видаліть всю воду, перевірте стан агрегату, залийте мастило в потрібне місце.

b. Система змащення: Зверніться до розділу змащування, описаного в цьому розділі, для проведення технічного обслуговування системи змащення. Перевірте, чи не поламана, зношена мастильна магістраль, перевірте, чи є в арматурі бійниці, розриви чи пошкодження, перевірте, чи відповідає огляд поверхні масла рівня масла. У звичайних робочих умовах резервуар для занурення в мастило змінюють кожні три місяці, а бак очищають раз на півроку (близько 1500 годин).

7.1.4 Механічна секція

а. Робочий стіл: Переконайтеся, що між робочим столом і рамою не розміщені сторонні речовини, переконайтеся, що закріплені гвинти столу не мають ніякого розпушення, і переконайтеся, що площина робочого столу знаходиться в межах допустимих відхилень.

b. Зчеплення: Перевірте, чи є витік, перевірте знос фрикційної пластини.

c. Ведуча шестерня: Перевірте, чи надійно закріплені шестерні та ключі, а також перевірте, чи правильно змащені шестерні.

d. Деталі регулювання повзуна (електродинамічний тип): Перевірте, чи заблокований двигун регулювання повзуна, щоб переконатися, що автоматичне гальмо не викликає проблем. Перевірте, чи черв'як та черв'ячна шестерня відрегульовані для належного змащення. Перевірте, чи точний показник висоти форми.

e. Деталі регулювання повзуна (ручний тип): Перевірте, чи правильно змащені шестерні регулювання повзуна. Перевірте, чи є у власника несправність. Перевірте, чи точний показник висоти форми.

f. Трансмісія двигуна: Перевірте, чи вал двигуна та шків вільні. Чи тріснуті та деформовані ремінь та шків.

g. Очищення: Очистіть прес всередині та зовні та видаліть накопичені сторонні речовини.

7.2 Заходи безпеки при експлуатації та технічному обслуговуванні:

7.2.1 Ключові моменти щоденного технічного обслуговування:

В основному проводиться до і після щоденної операції, основою якої є 10 годин на день, коли період перевищує 10 годин, відповідна операція повинна бути призупинена та перевірена повторно.

Пункт огляду

Ключові моменти обслуговування

Огляд перед експлуатацією  
A Перед запуском головного двигуна  
1. Всі деталі досить змащені маслом чи ні Перед механічними роботами масло мастильної системи необхідно залити в масляний трубопровід, кілька разів натиснути кнопку ручного керування, щоб залити масло, і перевірити масляні труби на розрив або різання, і, будь ласка, зверніть увагу на заправлення на штучних місцях заправки.
2. Чи відповідає тиск заданому тиску Чи тиск повітря зчеплення (4,0-5,5 кг / см2) достатньо, необхідно звернути увагу на те, чи є якась зміна тиску, і підтвердити його.
3. Чи є якісь порушення в клапані регулювання тиску Коли тиск вводиться або тиск змінюється, необхідно підтвердити, чи відповідає вторинний тиск вибраному тиску, щоб спричинити збій у регулюванні вибраного тиску (підвищення для первинного тиску)
4. Чи є якісь порушення в роботі електромагнітного клапана зчеплення та гальма Тобто регулювальне сідло клапана з сендвіч-пилом потрібно розібрати для прання. Муфта приводиться в дію за допомогою вставки, а розрядний звук електромагнітного клапана використовується як ідентифікаційна дія.
5. Чи є витік тиску повітря З'єднання трубопроводів (шарнір тощо) або циліндр зчеплення, циліндр балансира тощо. Для негерметичного повітря, будь ласка, підтвердьте.
6. Випуск води з посудини під тиском (включаючи циліндр балансира)  
B Після запуску головного двигуна  
1. Перевірка стану обертання маховика Зверніть особливу увагу на вібрацію клинового ременя, коли опір обертання пуску, прискорення, вібрації та звуку (в режимі холостого ходу більше 5 секунд) збільшується.
2. Перевірте роботу всієї операції Перед операцією переконайтеся, що є якісь відхилення від норми, безпека - інсульт, безперервна робота, аварійна зупинка, операція ногою тощо.

7.2.2 Ключові моменти щотижневого технічного обслуговування:

Здійснюйте технічне обслуговування кожні 60 годин обертання роботи, на додаток до щоденних інспекцій та технічного обслуговування, необхідно здійснити наступну перевірку та технічне обслуговування.

Пункт огляду

Ключові моменти обслуговування

1. Очищення повітряного фільтра Розберіть для очищення металевої сітки всередині фільтра (але заводська трубопровідна система, якщо немає серйозної води, її можна застосовувати раз на два тижні), а коли фільтр заблокований, потрібно звертати увагу, коли тиск не може піднятися.
2. Перевірка взаємозв'язку між електричними частинами Ослабленість роз'ємів клем, кріплення масла, пилу тощо та контактні точки з'єднання
3. Перевірте, чи немає жодних відхилень у джгуті проводки Як і інші умови ізоляції слід перевіряти та підтримувати.

Якщо є пошкодження, ламані лінії, нещільність стяжки тощо, будь ласка, зверніть увагу на перевірку та технічне обслуговування.

4. Очищення різних деталей Витік масла, пил, сміття тощо та перевірка на наявність тріщин та пошкоджень.

7.2.3 Ключові моменти щомісячного технічного обслуговування:

Тобто проводити технічне обслуговування кожні 260 годин, на додаток до щоденного та щотижневого технічного обслуговування, необхідно проводити наступне тестування та технічне обслуговування.

Пункт огляду

Ключові моменти обслуговування

1. Зчеплення, визначення ходу гальма Незалежно від того, підтримується зчеплення, ход гальма в межах 0,5 мм-1,0 мм, будь ласка, виміряйте для регулювання.
2. Необхідно перевірити натяг клинового ременя головного двигуна Натяг клинового ременя слід перевіряти руками, в яких дуговий стан заглиблений приблизно на 1/2 дюйма як найбільш ідеальний.
3. Перевірте стан внутрішньої стінки циліндра балансира Перевірте наявність або відсутність пошкоджень від клювань, стан змащення тощо.

Положення зупинки верхньої мертвої точки (УДК) нестабільне з наступних причин, будь ласка, внесіть відповідне коригування відповідно до ситуації:

4. Підтвердження положення зупинки верхньої мертвої точки (УДК) 1. Коли положення зупинки впевнене, але не накладається на верхню мертву точку, положення мікроперемикача слід регулювати.

2. Коли положення зупинки не впевнене, але діапазон помилок не великий, відрегулюйте ход гальма.

3. Якщо положення зупинки не впевнене, а діапазон помилок занадто великий, відрегулюйте фіксуючий гвинт кулачка або відповідну область з'єднання.

 

Огляд під час експлуатації Будь ласка, зверніть увагу на стан подачі оливи під час роботи; використання ручного насоса тиску потрібно в будь-який час витягнути
A. Зверніть увагу на стан подачі оливи в різних деталях Не відрізайте масло, внаслідок чого тепло втулки підшипника та направляючої ковзаючої пластини вигорить, допускається нагрівання при кімнатній температурі + 30 ° C нижче, коли температура занадто висока, припиніть роботу, нагрівання двигуна має бути обмежене температурою корпусу нижче 60 ° C.
B. Зверніть увагу на зміну тиску повітря Завжди звертайте увагу на манометр під час роботи, щоб уникнути використання тиску поза межами правил, щоб запобігти пошкодженню підкладкової взуття (з особливою увагою на перепад тиску).
Огляд після операції Верхній клапан повітря повинен бути заблокований, скинути брудну воду і скинути тиск повітря у повітряному балоні
Чистка та розташування різних деталей, а також всебічний огляд преса Очистіть деталі та перевірте, чи немає тріщин та пошкоджень.

7.2.4 Щорічні вимоги до технічного обслуговування та технічного обслуговування

Щорічне технічне обслуговування відноситься до здійснення інспекції та технічного обслуговування кожні 3000 годин. На додаток до попередніх предметів огляду та технічного обслуговування, слід виконувати наступні пункти, і через різні умови експлуатації різні деталі повинні мати значний знос і пошкодження, з цієї причини повинен бути кваліфікований персонал або персонал з професійними досвід надання допомоги у здійсненні ретельного огляду та технічного обслуговування.

Пункт огляду

Ключові моменти обслуговування

1. Перевірка точності Зазор направляючої пластини повзуна (0,03-0,04 мм)

Вертикальність 0,01 + 0,01 / 100 × L3 (менше 50 тонн)

0,02 + 0,01 / 100 × L3

Паралельність 0,02 + 0,06 / 1000 × L2 (менше 50 тонн)

0,03 + 0,08 / 1000 × L2 (50-250 ТОН)

Інтегрований кліренс (0,7 м / м) або менше (50-250 тонн)

Примітка: L2: повзунок (спереду та ззаду, ліворуч та праворуч) Ширина (м / м)

L3: Довжина ходу (м / м)

2. Зчеплення, розбирання контролера для перевірки Рівень зносу фрикційної пластини, перевірка та визначення стану зносу, стан двох сторін зношувальної пластини, ступінь тертя поверхні корпусу, перевірка ступеня зносу на внутрішній поверхні Кільце “П”, пружина, циліндр, а також ремонт або заміна проводяться у разі виникнення відхилень.
3. Огляд електромагнітних клапанів Спрацьовування є хорошим чи поганим, незалежно від того, чи потрібно перевіряти горіння котушки, аномалії пружини, будь ласка, змініть нову, якщо погана.
4. Перевірка на предмет вільності базового гвинта Закріпіть базові гвинти.
5. Огляд електричних деталей У разі зносу контактів реле, розхитаності, ламаних ліній тощо стяжних ліній, будь ласка, обережно проведіть технічне обслуговування

7.3 Обслуговування електричних деталей:

7.3.1 Елементи щоденного обслуговування

A. Чи є нормальним положення зупинки роботи преса чи ні.

Б. Зупинка з фіксованою точкою повинна використовувати перемикач наближення, а також те, чи фіксується кулачок і чи вільний зазор.

C. Чи є механізми передачі поворотних кодерів абразивними чи нещільними.

D. Для кнопки аварійної зупинки - чи нормальна дія.

7.3.2 Щомісячне обслуговування

Визначення зупинки фіксованою точкою відстаней вимикачів та кулачків.

A. Чи не закріплений фіксований гвинт

B. Чи відповідна відстань між кулачком і наближеним вимикачем.

C. Для кулачка та датчика відстані, чи є там вода, масло, пил та інше сміття.

Використовуйте кнопковий перемикач для роботи

А. Чи є на контакті олія, пил.

Б. Для розсувної частини, чи є прикріплений пил і масло, і чи є дія плавним.

Соленоїдний клапан

А. Чи є сторонні речовини в частинах котушки та вихлопу?

B. Чи знебарвлена ​​частина котушки.

C. Перевірте, чи не зламалось ущільнювальне кільце, і чи дія безперебійна.

7.3.3 Кожні шість місяців пункти технічного обслуговування

A. Перевірте, чи дійсні дії відповідають всім пристроям безпеки.

B. Чи нормальний вимикач електромагнітного клапана.

C. Огляд важливих реле.

D. Перевірка деталей зварювання металевих гнізд.

E. Чи нормально працює деталь реле тиску.

F. Перевірте стики проводки

7.3.4 Щорічні предмети обслуговування

Загальний огляд проводиться один раз на рік, і в цей час переконайтеся, що наступні предмети є нормальними, і для запобігання нещасних випадків найкраще проводити регулярну заміну.

А. Важливі реле (для роботи преса та запобігання перезапуску).

Б. Зупинка з фіксованою точкою повинна використовувати наближений перемикач (або мікроперемикач).

C. Мікроперемикач тощо з високою частотою дії.

D. Кнопка керування, кнопка аварійної зупинки (часто використовується).

7.3.5 Інші заходи технічного обслуговування

А. На додаток до пунктів огляду електричних частин вищезгаданої загальної преси, якщо є вибрані фітинги, їх слід регулярно перевіряти.

B. Пил і масло - це дуже погана проблема для електричних деталей, двері абсолютно не можна відкривати або знімати.

C. При заміні деталей слід звернути увагу на фіксацію, і після заміни необхідно виконати пробіг, і вони працюватимуть лише тоді, коли немає проблем.

D. Якщо частота механічного використання висока, вищезазначений інтервал перевірки потрібно скоротити. Зокрема, під час регулювання електромагнітного вимикача двигуна, часто виконуючи дюймовий хід, необхідно звертати увагу на легкий знос контактів.

E. Виробники електричних деталей повинні мати опис їх терміну служби, тому на практиці необхідно звертати увагу на частоту використання та робоче середовище, часто перевіряти та замінювати, щоб уникнути нещасних випадків.

F. Поворотний кодер був відрегульований, коли він працює, і, будь ласка, не виконуйте жодних налаштувань довільно.

Елемент

Життя

Електромагнітний вимикач

Термін служби двигуна п'ятсот тисяч разів (або на рік)

Кнопковий перемикач

П’ять мільйонів разів (або на рік)

Непрямий перемикач

Двадцять мільйонів разів (або два роки)

Лічильник

П’ять мільйонів разів (або два роки)

Соленоїдний клапан

Три мільйони разів (або на рік)

7.3.6 Заміна клинового ременя: Коли клиновий ремінь пошкоджений, його слід замінити відповідно до наступних пунктів:

Перемістіть двигун збоку від маховика, щоб послабити ремінь, зніміть його, а потім одночасно замініть на всі нові деталі. Якщо ще є кілька старих ременів, якими слід користуватися, їх слід зняти для заміни та зберегти як запасні частини. Оскільки старий і новий ремені використовуються змішано, подовження обох нерівномірних, що може зменшити довговічність. Крім того, навіть якщо номінальна довжина ременів однакова, фактичний розмір також може дещо відрізнятися. Тому необхідно бути дуже обережним, підбираючи вироби з однаковою довжиною. Стандартні технічні характеристики ременя наведені в таблиці нижче. Ця специфікація стосується кількості ударів “S” та площі 50 Гц. (Якщо кількість ударів "S" змінюється і використовується в зоні 60 Гц, специфікації ременів також змінюються).

СВ 25Т 35Т 45T 60T 80T 110Т 160Т 200 т 260Т 315T
Специфікація В-83 В-92 В-108 В-117 Б-130 В-137 С-150 С-150 C-171 C-189

跨距 长度 Довжина прольоту

飞轮 Маховик

挠曲 量 (沉陷 量) Сума відхилення (сума розрахунку)

荷重 Завантажити

Коли натяг ременя занадто сильний, термін служби підшипника скорочується, більш серйозний випадок - вал також можна зламати, тому регулювання натягу повинно забезпечити належну розхитаність ременя. Натисніть на нього в центрі прольоту ременя, якщо величина осідання відповідає значенням, наведеним у наступній таблиці, можна вважати, що натяг ременя кваліфікований. ремінна канавка. Це можна перевірити через кілька днів, і відповідно до ситуації необхідна напруга підлягає регулюванню. Зберігаючи ремінь, слід вибирати місця з меншою кількістю сонця, тепла та вологи та звертати увагу, щоб запобігти змащенню жиру до вищезазначеного.

Відповідність між навантаженням і величиною прогину клинового ременя показано в наступній таблиці.

Тип ременя

Навантаження (приблизно)

Величина прогину, що відповідає довжині прольоту

Тип А

0,8 кг

На метр: 16 мм

Тип В

2,0 кг

Тип С

3,5 кг

8. Причини несправності та усунення несправностей

Явище відмови

Можливі причини

Без методів та капітального ремонту

Неможливо запустити інкінг-зв'язок 1. Чи світяться світлодіоди вхідних клем 1, 2.3 ПЛК? Так: Продовжуйте перевірку. Ні: Перевірте вхідний сигнал.

2. Чи світиться індикатор вхідного терміналу ПЛК 5.6 (протягом 0,2 секунди)? Так: Продовжуйте перевірку. Ні: Перевірте вхідний сигнал.

3. Чи світиться світлодіодний вхід 19 терміналу керування ПЛК? Так: Перевірте зчеплення. Ні: Продовжуйте перевірку.

4. Чи світиться світлодіодний вихідний термінал 13.14.15 керування ПЛК? Так: Перевірте причину. Ні: проблема контролера ПК.

1. Перевірте, чи лінія вимкнена чи зламана, або перемикач перемикання передач виходить з ладу, його можна замінити.

2. Перевірте, чи не відпадає лінійна частина кнопочного перемикача, чи не зламана вона, чи несправність кнопки, її можна замінити.

3. Зверніться до способу регулювання гальма зчеплення для регулювання.

4. Перевірте наявність ненормальних причин, таких як перевантаження, несправність перевитрат, несправність кодера, зменшення швидкості або аварійна зупинка. Перевірте контролер ПК.

Не може бути екстреної зупинки 1. Помилка перемикача кнопок;

2. Збій лінії;

3. Проблема контролера PLC.

1. Заміна.

2. Перевірте, вимкнена чи зламана частина лінії.

3. Запросіть спеціаліста перевірити PLC.

Горіло червоне світло перевитрати 1. Пошкодження зчеплення спричиняє кут гальмування та час подовження;

2. Пошкодження механізму передачі поворотного кулачкового коробки або зупинка позиціонування, пошкодження мікроперемикача та розслаблення лінії;

3. Збій лінії;

4. Проблема контролера PLC.

1. Зверніться до способу регулювання гальма для регулювання.

2. Перевірте, чи не падають приводні розподільні вали, замінено мікроперемикач, або перевірте лінію і затягніть.

3. Перевірте відповідний рядок.

4. Спеціаліст-диспетчер на капітальний ремонт.

Не можна працювати обома руками 1. Перевірте, чи світиться світлодіод вхідного терміналу 5.6 ПЛК (одночасно натисніть протягом 0,2 секунди).

2. Проблема контролера ПК.

1. Перевірте лівий та правий перемикачі лінії перемикача або замініть перемикач.

2. Надішліть спеціаліста на капітальний ремонт.

Помилка перевитрати (швидко блимає) 1. Положення фіксації датчика відстані вільно;

2. Безперебійний вимикач пошкоджений;

3. Збій лінії.

1. Зніміть квадратний циферблат, є квадратний наближений перемикач - залізний кільцевий кулачок для регулювання зазору між ними в межах 2 мм.

2. Замінити;

3. Огляньте відповідну частину рядка.

Дія натискання ненормальна 1. Параметр поворотного кодера встановлений неправильно;

2. Поворотний кодер пошкоджений;

1. Застосовується зробити відповідне коригування;

2. Змінити на новий.

Позиція зупинки позиціонування знаходиться не у верхній мертвій точці (УДК) 1. Кут поворотного кулачка регулюється неправильно;

2. Неминуче явище спричинене тривалим зносом взуття гальмівної накладки.

1. Застосовується зробити відповідне коригування;

2. Змінити на новий.

Аварійна зупинка недійсна або аварійну зупинку неможливо скинути 1. Лінія вимкнена або перервана;

2. Помилка перемикача кнопок;

3. Тиск повітря недостатній;

4. Пристрій перевантаження не скидається;

5. Перемикач регулювання повзунка встановлений у положення “ON”;

6. Виникнення перевитрат;

7. Швидкість близько нуля;

8. Проблема контролера PLC.

1. Перевірте і затягніть гвинти;

2. Замінити;

3. Перевірте, чи немає витоку повітря, чи достатньо енергії повітряного компресора;

4. Зверніться до скидання пристрою перевантаження;

5. Переведіть його в положення «ВИМК.»;

6. Зверніться до перезавантаження пристрою, що перевищив роботу;

7. Визначте причину, спробуйте змусити швидкість зростати;

8. Надішліть спеціаліста на капітальний ремонт.

Помилка регулювання електричного повзуна 1. Перемикач без запобіжника не встановлений у положення “ON”;

2. Теплове реле для відключень захисту двигуна;

3. Досягти верхньої та нижньої меж діапазону налаштування;

4. Пристрій перевантаження не готовий, а червоне світло не згасло.

5. Перемикач регулювання повзунка встановлений у положення “ON”;

6. Регулювання тиску балансира є неправильним;

7. Електромагнітний контактор виходить з ладу, тому його не можна вводити в експлуатацію;

8. Збій лінії;

9. Помилка кнопки або перемикача перемикання передач.

1. Помістіть у “ON”;

2. Натисніть ручку скидання для скидання;

3. Перевірка;

4. Скидання методом скидання перевантаження;

5. Помістіть у положення “ON”;

6. Перевірка;

7. Замінити;

8. Перевірте деталь ланцюга двигуна та відповідний електричний матеріал, або перевірте стан приводу редуктора, або пошкодження гвинта перемикача без запобіжника;

9. Замінити.

При штампуванні тиск більший, так що повзун зупиняє кінцеве положення 1. Проблема кулачка та мікроперемикача в кулачковій коробці;

2. Несправність мікроперемикача.

1. Може бути здійснено відповідне регулювання;

2. Замінити.

Регулювання повзуна з електричним витоком Частина моторної лінії має розрив і піддається металевій частині. Рядок можна обмотати скотчем.
Налаштування повзунка неможливо зупинити 1. Електромагнітний перемикач не може бути поглинений або скинутий;

2. Збій лінії.

1. Замінити;

2. Огляньте відповідну частину рядка.

Головний двигун не може працювати або головний двигун не може працювати після активації 1. Лінія двигуна вимкнена або зламана;

2. Биття або пошкодження теплового реле;

3. Пошкоджена кнопка активації двигуна або кнопка зупинки;

4. Контактор пошкоджений;

5. Перемикач перемикачів операцій не встановлений у положенні “вирізати”.

1. Огляньте та затягніть гвинти та з'єднайте лінію;

2. Натисніть ручку скидання термореле або замініть його новим тепловим реле;

3. Замінити;

4. Замінити;

5. Перемикач перемикачів операцій не встановлений у положенні “вирізати”.

Лічильник не працює 1. Перемикач не встановлений у положення “ON”;

2. Несправність поворотного кулачкового вимикача;

3. Лічильник пошкоджений.

1. Розміщено на “ON”;

2. Відремонтувати або замінити;

3. Відремонтуйте або замініть на новий.

Аномалія тиску 1. Горить лампочка;

2. Тиск повітря недостатній;

3. Встановлене значення реле тиску занадто велике;

4. Пошкоджений реле тиску.

1. Перевірте витік масла.

2. Встановіть падіння тиску до 4-5,5 кг / см2;

3. Замінити.

Зв’язок неможливо активувати Перевірте перемикач руху або кнопку підготовки зчеплення, незалежно від того, чи він перебуває в автономному режимі, чи зламаний, чи несправний. Огляньте відповідну частину лінії або замініть ручку перемикання та кнопку.

Поділ між верхньою та нижньою затискними формами після закриття:

Коли верхня та нижня затискні форми закриті, а повзунок перестає працювати, виконайте наведену нижче процедуру, щоб вимкнути зчеплення.

(1) Положення колінчастого вала повинно бути підтверджено до або після нижньої мертвої точки.

(2) Тиск повітря зчеплення регулюється до 4-5,5 кг / см2.

(3) Після прибуття нижньої мертвої точки двигуна, відповідно до початкового повороту вперед, з’єднання кромки двигуна обертається перед нижньою мертвою точкою, так що двигун може обертатися в зворотному напрямку.

(4) Запустіть двигун, щоб приводити в дію шків на холостому ходу, а потім обертайте на повній швидкості.

(5) Перемикач операцій перемикається на [дюймовий], а потім натискається і відпускається вимикач на пряжці, і при повторних операціях повзунок піднімається вгору до верхньої мертвої точки (УДК).

Спосіб відключення пристрою захисту від перевантаження (обмежений пристроєм захисту від перевантаження від тиску масла):

(1) Запірна арматура в трубопроводі пристрою перевантаження перекрита, так що насос не може працювати.

(2) Болти масляного контуру пристрою захисту від перевантаження перед повзуном витягуються, щоб відтікати масло, внутрішній тиск зменшується, тоді болти фіксуються на місці.

(3) Запустіть двигун, щоб приводити в дію шків на холостому ходу, а потім обертайте на повній швидкості.

(4) Перемикач перемикання операцій перемикається на дюймовий, а потім натискає і відпускає вимикач застібки, і якщо зчеплення не може керувати роботою, перемикач перемикання перевантаження перемикається в положення скидання, а потім кілька разів натискайте і відпускайте вимикач застібки , щоб повзунок можна було підняти до верхньої мертвої точки (УДК).

(5) Коли верхня та нижня форми від'єднані, запірний клапан у трубопроводі пристрою для перевантаження відкривається, і послідовність роботи пристрою захисту від перевантаження однакова, і можна виконувати звичайну роботу.

Скидання гідравлічного перевантаження:

Блок оснащений гідравлічним пристроєм захисту від перевантаження всередині повзуна. Будь ласка, вкажіть перемикач перемикання на панелі керування в нормальному положенні. Коли відбувається перевантаження преса, стан захисту від перевантаження масла в гідравлічній камері, що вичавлюється, зникає, тоді як дія повзуна також є автоматичною аварійною зупинкою.

У цьому випадку, будь ласка, скиньте його відповідно до наступних пунктів

(1) Переведіть перемикач перемикання в положення [дюймовий] та за допомогою перемикача застібки пересуньте повзунок у верхню мертву точку (УДК).

(2) Коли повзун піднімається у верхнє положення мертвої точки, пристрій захисту від перевантаження відновлюється приблизно через хвилину, а масляний насос автоматично зупиняється.

(3) Після пробігу стежки в дюймах можна виконати звичайну роботу.

Інструкція щодо роботи преси:

Зніміть фіксатор, випустіть з носія та натисніть повзунок у верхню мертву точку, почуйте звук масла, а потім зафіксуйте його

加油 孔 Отвір для заливки масла
油箱 每 半年 更换 一次 Бак замінюють кожні півроку
泄 油孔 Дренажний отвір
此处 有 一 沉底 螺丝 , 请 用 6M 内 六角 板 手 松开 达到 脱模 目的 Є гвинт грузила, будь ласка, використовуйте шестигранний ключ 6М, щоб звільнити його для випуску форми
进 气 口 Приплив повітря

 

Причини та протидії захисту від перевантаження

Феномен

Можливі причини

Метод обслуговування

Контрзахід

Насос не можна активувати

Мікроперемикач для спрацьовування насоса є ненормальним

Тест включення

Заміна

B Відключення котушки електромагнітного клапана

Тест включення

Заміна

C Відключення перегріву теплового реле

Перевірте налаштування теплового реле

Ремонт або заміна

D Відключення проводки

Тест включення

Підключення лінії

E Несправність деталі трубопроводу, пошкодження швів та витік тиску повітря

Огляд

Корекція трубопроводів

F Несправність насоса

Перевірка вручну

Ремонт або заміна

Спрацьовування насоса без зупинки

Кількість олії недостатня

Огляньте манометр

Масляна добавка

B Вхід повітря в насос

Інспекція видалення повітря

Відведення повітря

C Перевантажена масляна плата примусово повертає масло

Огляд

D Помилка рульового управління гідравлічного двигуна

Замініть проводку

E Внутрішнє пошкодження ущільнювального кільця

Заміна

F Пошкодження пружності пружини

Заміна

G Внутрішня витік мастила насоса

Ремонт та заміна

H Витік масла в з'єднанні трубопроводів

Огляд

Затягування, фіксація та заміна

Захист від перевантаження не виникає при перевантаженні

Помилка позиціонування перемикача близькості

Перевірте положення ближнього вимикача

Заміна або регулювання клапана регулювання тиску

Схема системи змащення (ручна система змащення)

Схема системи змащення (ручна система змащення)

9. Змащення

9.1 Інструкція щодо змащення

а. Будь ласка, зверніть увагу на роботу режиму подачі масла, під час використання ручний насос повинен бути закритий у будь-який час, не відрізати втулку масляного підшипника, що призведе до вигорання нагріву направляючої пластини. Нагріванню дозволяється працювати при кімнатній температурі нижче + 30 ° C і його слід зупиняти при перегріванні. Корпус двигуна нагрівається до температури 60 ° C або менше як гранична.

b. Технічне обслуговування заглиблених у масляні канавки редукторів: Заміна масла здійснюється кожні три місяці та очищайте бак кожні шість місяців (близько 1500 годин). c. Маховики та підшипники валу редуктора зазвичай змащують раз на два місяці та перевіряють раз на півроку. d. Збалансована система циліндрів повинна використовувати ручний масляний пристрій, а перевірка повинна проводитися з інтервалом в один тиждень. І перевірка повинна проводитися кожні шість місяців. e. Для забезпечення змащення між регулювальним гвинтом та кульовою чашкою машину слід встановити перед першим випробуванням, додавши на повзун 100CC спеціального циркулюючого масла R115 (R69).

9.2 Цикл змащення та заміни масла

Блок повинен вважати мастило та оливу мастилом.

a Заміна мастила в коробці передач: Коли машина починає використовувати протягом трьох місяців, щоб замінити масло один раз, через кожні шість місяців - один раз.

b Подача масляного противаги: ​​Інспекція та закачування проводяться один раз на тиждень.

c Маховик і підшипник: це закрито, перед складанням мастило слід впорскувати, а мастило наносити кожні два місяці, а перевірку проводити раз на шість місяців.

d Ручний централізований пристрій подачі масла (жир або масло): Ємність для збору масла в системі встановлена ​​з вікном, з якого видно кількість оливи, коли кількості оливи недостатньо, щоб залити масло в бак .

9.3 Запобіжні заходи:

Спосіб змащення та заміна масла, слід звернутися до попереднього “списку змащувань” для системи змащення.

(1) Змащення під час запуску:

a Змащення виконується ручним насосом перед тим, як його можна ввести в експлуатацію.

b При повторному запуску після відпочинку протягом 24 годин використовуйте ручний насос, щоб виконати операцію вдвічі більше, ніж звичайна операція змащення, а потім ввести її у виробництво.

(2) Резервуар для мастила: Кількість олії слід перевіряти щодня та за потреби доповнювати. Особливо під час раннього монтажу, слід зазначити, що необхідно задовольнити вимоги машини до зберігання масла, щоб паливо могло значно зменшитися.

(3) Ручне змащення:

a Під час підживлення масла або змащення вручну спочатку вимкніть джерело живлення.

b Коли ланцюг покритий жиром, необхідно одночасно перевірити герметичність ланцюга і, якщо необхідно, правильно відрегулювати крізь ланцюгове колесо.

(4) Заміна мастила в коробці передач після механічного прийому, мастило в коробці передач змінюється через три місяці після експлуатації нового автомобіля (750 годин) і замінюється кожні шість місяців (1500 годин) та очищається бак. Кількість оливи та типу оливи, будь ласка, зверніться до переліку мастильного масла в [установка].

10. Опис функцій компонентів преса

10.1 Стандартна конфігурація

10.1.1 Кадр:

Конструкція машини використовує автоматизовану конструкцію, міцність рами та розподіл напруги навантаження є найбільш розумною конструкцією.

10.1.2 Розділ повзуна:

а. Пристрій ручного регулювання: З пристроєм ручного регулювання (ST25-60)

b. Електричний пристрій регулювання: Використовуйте двигун дискового гальма та працюйте за допомогою кнопок, зі стабільним механізмом, точністю позиціонування, роботу з регулювання можна швидко завершити. (ST80-315)

c Індикатор висоти прес-форми: Оснащений електричним регулювальним пристроєм, показник становить до 0,1 мм.

d Оснащений збалансованим циліндром: несіть вагу повзуна та форм, щоб прес працював гладко, щоб забезпечити точність виробів.

e Пристрій для перевантаження (і пристрій для вивільнення манометра): пристрій - це багатофункціональний гідравлічний пристрій для перевантаження, який може негайно зупинитися в момент перевантаження (1/1000 секунди), і повзунок автоматично повернеться у верхню мертву точку ( UDC) при скиданні. І забезпечити безпеку форм і преса.

10.1.3 Частина трансмісії:

a Складене пневматичне фрикційне зчеплення та гальмо зчеплення: Використовуйте складне пневматичне фрикційне зчеплення та гальмо зчеплення, щоб зменшити пасивні втрати інерції, легко регулювати та перевіряти.

b Гальмівна фрикційна пластина: Використовуйте суперформовану фрикційну пластину гальма з хорошою зносостійкістю, щоб її миттєво зупинити в будь-якому положенні, з високим рівнем безпеки.

c Вбудований механізм передачі: повністю вбудована в корпус коробка передач може поліпшити безпеку, передача занурена в резервуар, продовжити термін служби машини, щоб усунути шум.

10.1.4 Поворотний блок управління кулачком:

Він розміщений на правій стороні преса для легкого та надійного регулювання для автоматичного управління компонентами

10.1.5 Блок керування повітряними трубопроводами:

Поміщений під лівою стороною рами з перемикачем регулювання тиску, мастилом, повітряним фільтром, запобіжним манометром та іншими деталями повітряного компресора.

10.1.6 Електричний блок управління:

Він розміщений на правій стороні рами, з підтвердженням ходу, аварійною зупинкою, підтвердженням тиску повітря та різними петлями безпеки.

10.1.7 Керування панеллю управління:

Він розташований перед рамою, оснащений різноманітними індикаторами та кнопками управління для подачі сигналів управління в будь-який час.

10.2 Вибрані фітинги:

10.2.1 Пристрій фотоелектричної безпеки: За необхідності можна встановити пристрій фотоелектричної безпеки для забезпечення безпеки оператора.

10.2.2 Пристрій для швидкої зміни форми: Ця модель може бути оснащена швидким підйомом форми, пристроєм для зміни форми, щоб зменшити час на підйом та зміну форм, покращуючи ефективність виробництва.

10.2.3 Автоматичний кінець валу подачі: Ліва рама оснащена валом автоматичного робочого механізму на замовлення клієнтів, щоб зручно було встановлювати пристрої автоматичного подавання.

10.2.4 Штампувальна подушка: За необхідності може бути встановлена ​​матрична подушка, яка застосовується до обробки подовжувача та може покращити ефективність операцій преса.

10.3 Структура повзуна / схема складання повзуна

10.31     Схема структури повзуна (ST15-60)

1. Філе колінчастого вала 13. Шатун 25. Підшипникова втулка кормового валу
2. Захисна кришка 14. Регулювальний гвинт 26. Прес-плита
3. Ліва натискальна пластина 15. Регулююча гайка 27. Залоза
4. Індикатор висоти цвілі 16. Права натискальна пластина 28. Висота шестерні
5. Вибивний стрижень 17. Регулювальний гвинт 29. Кульова головка залози
6. Нокаут-власник 18. Вісь шестерні 30. Гайка масляного гідроциліндра
7. Вибивна пластина 19. Локальний штифт 31. Суглоб
8. Затискна плита робочого столу 20. Кулькова чашка 32. Фіксоване сидіння
9. Дворізний гвинт 21. Циліндр 33. Фіксований ковпачок
10. Покажчик 22. Верхня фіксуюча пластина форми  
11. Передній підшипник колінчастого вала 23. Кривошипна мідна втулка  
12. Колінчастий вал 24. Мідна пластина  

10.3.2 Схема структури повзуна (ST80-315)

1. Філе колінчастого вала 13. Колінчастий вал 25. Регулювання гвинтової кришки
2. Захисна кришка 14. Шатун 26. Прес-плита
3. Моторна база 15. Регулююча гайка 27. Фіксоване сидіння
4. Гальмівний двигун 16. Кульова головка залози 28. Вал двигуна
5. Ліва притискна пластина 17. Черв'ячне колесо 29. Мідна пластина
6. Індикатор висоти цвілі 18. Права натискальна пластина 30. Ланцюгове колесо мотора
7. Вибивний стрижень 19. Кулькова чашка 31. Ланцюжок
8. Постійне місце нокауту 20. Гайка масляного циліндра 32. Ланцюжок
9. Вибивна пластина 21. Поршень 33. Черв'як
10. Верхня форма для фіксації форми 22. Циліндр 34. Підшипникове сидіння
11. Кришка даху шатуна 23. Фанерна оправка  
12. Покажчик 24. Мідний кущ криволінійного важеля  

10.4 Спеціальні одиниці

10.4.1 Тип: механічний нокаут

Технічна характеристика Вибивна потужність базується на 5% потужності преса.

Структура: (1) Складається з вибивного стрижня, нерухомого сидіння та вибивної пластини.

(2) Вибивна пластина встановлена ​​на середній лінії повзуна.

(3) Коли повзунок піднятий, вибивна пластина контактує з вибивним стрижнем, щоб викинути виріб.

ТОН

25Т

35Т

45T

60T

80T

110Т

160Т

200 т

260Т

315T

A

75

70

90

105

130

140

160

160

165

175

B

30

35

40

45

50

55

60

60

80

80

C

25

30

35

35

50

75

85

85

95

125

D

20

25

25

25

30

30

45

45

45

45

Розміри у наведеному вище списку - це значення, які повзунок на BDC відрегульовано на верхню межу.

I. Експлуатація та регулювання

1. Закріплений гвинт вибивного стрижня послаблюється, вибивний стрижень ставиться в потрібне місце і зазначається, що вибивні стрижні на обох кінцях відрегульовані до однакового розміру.

2. Після регулювання фіксуючий гвинт повинен бути закручений.

3. Коли функціонує нокаут, виникатиме певний шум через контакт нокаутної пластини та повзуна.

II. Запобіжні заходи:

Під час заміни форми особливу увагу слід приділити тому, що вибивний стрижень пристосовується до вершини перед регулюванням висоти повзуна, щоб уникнути його стуку при регулюванні висоти форми.

Лічильник - він може розрахувати та відобразити сукупну кількість штрихів повзунка. Автоматичний розрахунок відбувається, коли повзунок піднімається вгору і вниз по циклу, він автоматично обчислює один раз; є кнопка скидання загалом із шести цифр. Лічильник можна використовувати для розрахунку виробництва при пресуванні виробів.

Структура:

Спосіб роботи :: Перемикач селектора

(1) Лічильник залишатиметься нерухомим, коли його буде вимкнено.

(2) Лічильник буде в робочому стані, коли його буде ввімкнено.

Запобіжні заходи: Скидання повинно проводитися, коли повзунок зупиняється біля УДК; або в іншому випадку це стане максимальною причиною пошкодження лічильника, якщо скидання відбувається під час роботи машини.

10.4.2 Ножний перемикач

З міркувань безпеки його слід використовувати разом із пристроєм фотоелектричної безпеки або захисною сіткою. У непотрібному випадку ножний перемикач не використовується якомога далі для безпеки.

Метод операції:

(1) Перемикач режиму роботи переведений у режим “FOOT”.

(2) Коли ноги надягаються на педаль, пластина дії виконана для натискання мікроперемикача, сформованого наконечником вала, також натискається рухома кнопка; і тоді преса може діяти.

(3) При використанні особлива увага повинна бути приділена методу роботи ножного перемикача; або в іншому випадку, неякісне використання пошкодить його, тим самим опосередковано впливаючи на операцію пресування та безпеку оператора.

10.4.3 Гідравлічний пристрій захисту від перевантаження

Якщо прес використовуватиметься при перевантаженні, це призведе до пошкодження обладнання та цвілі. Для запобігання цьому в повзуні серії ST встановлений гідравлічний пристрій захисту від перевантаження. Тільки подача тиску повітря (OLP) може зробити прес використаним при необхідному робочому навантаженні.

(1) Тип: гідравлічний

(2) Специфікація: Хід дії гідравлічного навантаження (OLP) протягом 1 макс

(3) Структура:

1. Фіксоване сидіння

2. Фіксована пластина

3. Кульова головка залози

4. Горіх

5. Поршень

6. Масляний балон

7. Повзунок

8. Шатун шатуна

9. Регулююча гайка

10. Шатун

11. Черв'ячне колесо

12. Кулькова чашка

13. Перекачування перевантаження

(4) Поточна підготовка до OLP

а. Перевірте і підтвердьте кількість між HL, і масло (якщо недостатньо) додається в наповнювач при відкритті гвинта в ньому.

b. Він повинен підтвердити, що тиск повітряного манометра є нормальним.

c. Блок живлення електричної панелі керування переведено в положення «УВІМК.» Від «ВИМК.», І тоді загориться індикатор перевантаження.

d. Якщо повзунок зупиняється поблизу УДК, гідравлічний насос починає спрацьовувати; і насос зупиниться, якщо тиск масла в гідравлічній системі OLP за 1 хв досягне заданого тиску, а індикатор “перевантаження” не світиться.

e. Або інакше, будь ласка, скиньте налаштування відповідно до таких методів:

● Перемикач перемикання вимкнено і ввімкнено для пристрою перевантаження переведено в положення “ВИМК.

● Селекторний перемикач режиму роботи переведений у режим “inching”.

● Кнопка керування натискається для підключення, і повзунок зупиняється біля UDC. (Зверніть увагу на робочу висоту форми (якщо вона вже встановлена) для безпеки)

● Коли повзунок досягає UDC, насос OLP починає спрацьовувати, і він автоматично зупиняється протягом 1 хв, коли заданий тиск досягає насоса.

● “Перевантаження” означає, що перемикач “Приладу для перевантаження” ввімкнено після вимкнення світла, таким чином підготовка до експлуатації завершена.

(5) Відвід повітря OLP гідравлічний

Якщо в гідравліці є повітря, OLP вийде з ладу, і навіть насос буде працювати безперервно. Методи видалення повітря:

а. Зупиніть повзунок біля УДК.

b. З міркувань безпеки гвинти масляного отвору для OLP за повзуном обертаються на півкола шестигранним ключем після того, як основний двигун та інші маховики повністю статичні, таким чином тече масло.

c. Як зазначалося, масло, що переривається або змішується з міхурами, стосується присутності повітря, а гвинти на виході з масла затягуються, коли вищезазначені умови зникають.

d. Завершення

(6) Скидання для гідравлічного пристрою захисту від перевантаження:

Блок оснащений гідравлічним пристроєм захисту від перевантаження всередині повзуна. Будь ласка, вкажіть перемикач перемикання на панелі керування в нормальному положенні. Коли відбувається перевантаження преса, стан захисту від перевантаження масла в гідравлічній камері, що вичавлюється, зникає, тоді як привід повзуна також є автоматичною аварійною зупинкою. У цьому випадку, будь ласка, скиньте його відповідно до таких пунктів:

● Переведіть перемикач перемикання передач у положення [дюймовий] та натисніть перемикач, щоб пересунути повзунок у верхню мертву точку (UDC).

● Коли повзунок піднімається у верхнє положення мертвої точки, пристрій захисту від перевантаження відновлюється приблизно через хвилину, і масляний насос автоматично зупиняється.

11. Використовуйте діапазон і термін служби:

Машина застосовується лише до штампування металу, згинання, розтягування та лиття під тиском тощо. Ніякі додаткові цілі, крім застосування машини, як зазначено, не допускаються.

Машина не підходить для обробки чавуну, дерева, скла, кераміки та інших крихких матеріалів або магнієвого сплаву та інших легкозаймистих матеріалів.

Для використання матеріалів, що не входять до наведеної вище програми, будь-ласка, зв’яжіться з підрозділом з продажу чи обслуговування Компанії.

Розрахунковий термін служби

8 годин x 6 днів x 50 тижнів x 10 Y = 24000 годин

12. Принципова схема пресового обладнання

Елемент

Ім'я

Елемент

Ім'я

1

Кінець валу подачі

9

Контролер кулачка

2

Колінчастий вал

10

Гальмо зчеплення

3

Пристрій регулювання повзуна (80-315T)

11

Гідравлічний пристрій захисту від перевантаження

4

Повзунок

12

Головна робоча панель

5

Верхня фіксуюча пластина

13

Електричний блок управління

6

Вибивна пластина

14

Робочий стіл

7

Дворучна панель управління

15

Подушка під тиском (вибрані фітинги)

8

Зустрічний баланс

16

13. Натисніть специфікації та параметри

●     МОДЕЛЬ: Прес ST25

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

25

Точка генерації тиску

мм

3.2

1.6

Номер обведення

SPM

60-140

130-200

Інсульт

мм

70

30

Максимальна висота закриття

мм

195

215

Сума регулювання повзунка

мм

50

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

680 × 300 × 70

Площа слайдера (LR × FB)

мм

200 × 220 × 50

Отвір для цвілі

мм

∅38.1

Головний двигун

HP × P

VS3,7 × 4

Механізм регулювання повзунка

Ручний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

2100

●     МОДЕЛЬ: Прес ST35

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

35

Точка генерації тиску

мм

3.2

1.6

Номер обведення

SPM

40-120

110-180

Інсульт

мм

70

40

220

220

235

Сума регулювання повзунка

мм

55

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

800 × 400 × 70

Площа слайдера (LR × FB)

мм

360 × 250 × 50

Отвір для цвілі

мм

∅38.1

Головний двигун

HP × P

VS3,7 × 4

Механізм регулювання повзунка

Ручний тип

Використовується тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

3000

●     МОДЕЛЬ: Прес ST45

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

45

Точка генерації тиску

мм

3.2

1.6

Номер обведення

SPM

40-100

100-150

Інсульт

мм

80

50

Максимальна висота закриття

мм

250

265

Сума регулювання повзунка

мм

60

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

850 × 440 × 80

Площа слайдера (LR × FB)

мм

400 × 300 × 60

Отвір для цвілі

мм

∅38.1

Головний двигун

HP × P

VS5,5 × 4

Механізм регулювання повзунка

Ручний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

3800

●     МОДЕЛЬ: Прес ST60

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

60

Точка генерації тиску

мм

4

2

Номер обведення

SPM

35-90

80-120

Інсульт

мм

120

60

Максимальна висота закриття

мм

310

340

Сума регулювання повзунка

мм

75

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

900 × 500 × 80

Площа слайдера (LR × FB)

мм

500 × 360 × 70

Отвір для вимирання

мм

∅50

Головний двигун

HP × P

VS5,5 × 4

Механізм регулювання повзунка

Ручний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

5600

 

●     МОДЕЛЬ: Прес ST80

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

80

Точка генерації тиску

мм

4

2

Номер обведення

SPM

35-80

80-120

Інсульт

мм

150

70

Максимальна висота закриття

мм

340

380

Сума регулювання повзунка

мм

80

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

1000 × 550 × 90

Площа слайдера (LR × FB)

мм

560 × 420 × 70

Отвір для цвілі

мм

∅50

Головний двигун

HP × P

VS7,5 × 4

Механізм регулювання повзунка

Електродинамічний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

6500

●     МОДЕЛЬ: Прес ST110

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

110

Точка генерації тиску

мм

6

3

Номер обведення

SPM

30-60

60-90

Інсульт

мм

180

80

Максимальна висота закриття

мм

360

410

Сума регулювання повзунка

мм

80

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

1150 × 600 × 110

Площа слайдера (LR × FB)

мм

650 × 470 × 80

Отвір для цвілі

мм

∅50

Головний двигун

HP × P

VS11 × 4

Механізм регулювання повзунка

Електродинамічний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

9600

●     МОДЕЛЬ: Прес ST160

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

160

Точка генерації тиску

мм

6

3

Номер обведення

SPM

20-50

40-70

Інсульт

мм

200

90

Максимальна висота закриття

мм

460

510

Сума регулювання повзунка

мм

100

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

1250 × 800 × 140

Площа слайдера (LR × FB)

мм

700 × 550 × 90

Отвір для цвілі

мм

∅65

Головний двигун

HP × P

VS15 × 4

Механізм регулювання повзунка

Електродинамічний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

16000

●     МОДЕЛЬ: Прес ST200

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

200

Точка генерації тиску

мм

6

3

Номер обведення

SPM

20-50

40-70

Інсульт

мм

200

90

Максимальна висота закриття

мм

450

500

Сума регулювання повзунка

мм

100

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

1350 × 800 × 150

Площа слайдера (LR × FB)

мм

990 × 550 × 90

Отвір для цвілі

мм

∅65

Головний двигун

HP × P

VS18 × 4

Механізм регулювання повзунка

Електродинамічний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

23000

●     МОДЕЛЬ: Прес ST250

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

250

Точка генерації тиску

мм

6

3

Номер обведення

SPM

20-50

50-70

Інсульт

мм

200

100

Максимальна висота закриття

мм

460

510

Сума регулювання повзунка

мм

110

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

1400 × 820 × 160

Площа слайдера (LR × FB)

мм

850 × 630 × 90

Отвір для цвілі

мм

∅65

Головний двигун

HP × P

VS22 × 4

Механізм регулювання повзунка

Електродинамічний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

K

32000

●     МОДЕЛЬ: Прес ST315

Модель

ТИП

V

H

Здатність до тиску

ТОН

300

Точка генерації тиску

мм

7

3.5

Номер обведення

SPM

20-40

40-50

Інсульт

мм

250

150

Максимальна висота закриття

мм

500

550

Сума регулювання повзунка

мм

120

Площа робочого столу (LR × FB)

мм

1500 × 840 × 180

Площа слайдера (LR × FB)

мм

950 × 700 × 100

Отвір для цвілі

мм

∅60

Головний двигун

HP × P

VS30 × 4

Механізм регулювання повзунка

Електродинамічний тип

Використовуваний тиск повітря

кг / см2

5

Вага машини

Кг

37000

14. Вимоги до точності преса

Верстат виконується з точністю на основі методу вимірювання JISB6402 і виготовляється з дозволеною точністю класу JIS-1.

Моделі

ST25

ST35

ST45

ST60

ST80

Паралельність верхньої поверхні робочого столу

Ліво і право

0,039

0,044

0,046

0,048

0,052

Спереду і ззаду

0,024

0,028

0,030

0,032

0,034

Паралельність верхньої поверхні робочого столу і нижньої поверхні повзуна

Ліво і право

0,034

0,039

0,042

0,050

0,070

Спереду і ззаду

0,028

0,030

0,034

0,039

0,058

Вертикальність руху вгору-вниз повзуна до плити робочого столу

V

0,019

0,021

0,023

0,031

0,048

H

0,014

0,016

0,018

0,019

0,036

L

0,019

0,021

0,023

0,031

0,048

Вертикальність діаметра отвору повзуна до нижньої частини повзуна

Ліво і право

0,090

0,108

0,120

0,150

0,168

Спереду і ззаду

0,066

0,075

0,090

0,108

0,126

Інтегрований кліренс

Нижня мертва точка

0,35

0,38

0,40

0,43

0,47

 

 

Моделі

ST110

ST160

ST200

ST250

ST315

Паралельність верхньої поверхні робочого столу

Ліво і право

0,058

0,062

0,068

0,092

0,072

Спереду і ззаду

0,036

0,044

0,045

0,072

0,072

Паралельність верхньої поверхні робочого столу та нижньої частини повзуна

Ліво і право

0,079

0,083

0,097

0,106

0,106

Спереду і ззаду

0,062

0,070

0,077

0,083

0,083

Вертикальність руху вгору-вниз повзуна до плити робочого столу

V

0,052

0,055

0,055

0,063

0,063

H

0,037

0,039

0,040

0,048

0,048

L

0,052

0,055

0,055

0,063

0,063

Вертикальність діаметра отвору повзуна до нижньої частини повзуна

Ліво і право

0,195

0,210

0,255

0,285

0,285

Спереду і ззаду

0,141

0,165

0,189

0,210

0,210

Інтегрований кліренс

Нижня мертва точка

0,52

0,58

0,62

0,68

0,68

15. Три фактори здатності преса

При використанні преса жоден тиск, крутний момент та потужність не можуть перевищувати технічні характеристики. Або інакше, це може спричинити не лише пошкодження преса і навіть травмування людей, тому слід приділити особливу увагу.

15.1 Ємність під тиском

Термін "тиск" означає максимальну допустиму потужність тиску нижче положення генерації ємності, доступного для безпечного навантаження на конструкцію преса. Враховуючи різницю в товщині матеріалу та напрузі (твердості) на розтяг, а також зміну стану змащування або стирання преса та інших факторів, проте, тиск ємності має надаватися певна ступінь розширення.

Сила пресування в процесі штампування повинна бути обмежена нижче, особливо якщо виконувана операція пресування включає процес штампування, що може призвести до навантаження пресування, спричиненого проникненням. Обмеження пробивної здатності

ST (V) Нижче 70% тиску

ST (H) Нижче 60% тиску

Якщо ліміт перевищений, може статися пошкодження з'єднувальної частини повзуна та машини.

Крім того, тиск ємністю розраховується виходячи з рівномірного навантаження для 60% центру основи прес-форми, тому на невеликій ділянці не виникає концентрованого навантаження для великих або ексцентричних навантажень, що поєднує навантаження з відцентром Якщо це необхідно для роботи згідно з цим, будь ласка, зверніться до Технічного відділу.

15.2 Обертовий момент

Тиск здатності преса змінюється залежно від положення повзуна. «Крива тиску обведення» може виразити цю зміну. При використанні машини робоче навантаження має бути менше тиску, показаного на кривій.

Оскільки жодним запобіжним пристроєм для обертаючої сили, запобіжним пристроєм від перевантаження або блокувальним механізмом на ньому не є пристрій, який відповідає вантажопідйомності, який не має прямого відношення до “обертової потужності”, описаної в пункті.

15.3 Потужність

Зазначена «потужність» є «робочою енергією», а саме загальною роботою для кожного тиску. Енергія, яку має маховик і яку можна використати для однієї операції на головній потужності двигуна, обмежена. Якщо прес використовуватиметься понад потужність, швидкість зменшиться, таким чином головний двигун зупиниться через нагрівання.

15.4 Манометр

Це явище трапляється, як правило, при роботі над крутним моментом, а також при застосуванні навантаження, якщо зчеплення не повністю задіяне.。 Це негативно вплине на зчеплення, тому відключення слід робити, якщо це буде виявлено безпосередньо перед або під час роботи, і повинні бути вжиті необхідні заходи для запобігання рецидиву.

15.5 Допустима потужність ексцентриситету

В основному, ексцентричного навантаження слід уникати, що може призвести до нахилу повзуна та робочого столу. Тому він повинен обмежити використання навантаження, щоб забезпечити безпеку машини.

15.6 Переривчастий номер удару

Щоб використовувати машину в найкращому стані та підтримувати термін служби гальма зчеплення, вона повинна використовувати нижче переривчастого числа ходів (SPM), як зазначено. Або в іншому випадку може статися ненормальне стирання фрикційної пластини гальма зчеплення, і воно схильне до нещасних випадків.

Додаток 1 Список аксесуарів для преси серії ST

Назва продукту

Специфікація

Одиниця

25Т

35Т

45T

60T

80T

110Т

160Т

200 т

260Т

315T

Набір інструментів

Великий

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Пістолет для змащення

300мл

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Хрестоподібна викрутка

4

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Викрутка з плоскою головкою

4

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Розвідний ключ

12

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Подвійний відкритий торцевий ключ

8 × 10

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Сливовий ключ

L-тип шестигранний ключ

В-24

Шматок

O

В-30

Шматок

O

O

O

1,5-10

Встановити

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

В-14

Шматок

O

В-17

Шматок

O

O

O

O

O

O

O

В-19

Шматок

O

O

O

O

В-22

Шматок

O

O

Храпова ручка

22

Шматок

O

O

O

O

16. Електричний

Product Executive Standard JIS

Перевіряти

Номер товару: _____

Специфікація продукту та модель: _____

Головний інспектор продукції: _____

Керівник відділу управління якістю _____

Дата виготовлення: _____

 

 


Час публікації: 28-21 червня