Основні характеристики продуктивності:

Конструкція фюзеляжу складається з трьох частин (верхнє сидіння + середній корпус платформи + основа), а арматурна планка використовується для надійного з'єднання замків.

Висока жорсткість (деформація) 1/9000 фюзеляжу та ковзаючого блоку: мала деформація та тривалий час утримання з точністю.

Пневматичне гальмо мокрого зчеплення (інтегрованого типу) використовується для пресів вагою до 600 тонн, а гальмо сухого зчеплення (роздвоєного типу) - для пресів вагою понад 800 тонн.

Розсувний блок приймає чотири кути та вісім напрямних для поверхні, які можуть нести велике ексцентричне навантаження, і забезпечують тривале та стабільне підтримання точності штампування.

Направляюча ковзання приймає "високочастотне гартування" та "процес шліфування направляючої рейки": вона має невеликий знос, високу точність, тривалий час технічного обслуговування та покращує термін служби форми.

Застосовано пристрій примусової масляної циркуляції оливи: енергозбереження, захист навколишнього середовища, функція автоматичної сигналізації та час штампування можна збільшити, регулюючи велику кількість масла.

Колінчастий вал виготовлений із високоміцного сплавного матеріалу 42CrMo, міцність в 1,3 рази вища, ніж у сталі 45, а термін служби довший.

Мідна втулка виготовлена ​​з олов'яного фосфорного бронзового сплаву zqsn10-1, міцність в 1,5 рази вища, ніж у звичайної латуні bc6, а високочутливий гідравлічний пристрій захисту від перевантаження може ефективно захистити термін служби штампування та штампу.

Він стандартно оснащений японським клапаном регулювання тиску SMC, масляним розпилювачем та повітряним фільтром.

У стандартній комплектації він оснащений японським підшипником NSK та японським ущільненням NOK.

Він стандартно оснащений сенсорним екраном Siemens та двигуном Siemens.

Додаткова накладка на цвіль (повітряна подушка).

Додатковий мобільний візок

Стандартна конфігурація